Kasutatud autode impordi võimalikud probleemid ja väljakutsed

Avastage kasutatud autode importimisel esinevad levinumad probleemid ja kuidas nendega toime tulla, et vältida viivitusi ja tagada impordi sujuvus.

 

Kasutatud autode importimine võib olla kasumlik, kuid sellega kaasnevad ka väljakutsed. Õnneks võimaldab impordiprotsessis esineda võivate probleemide teadmine teil õigeaegselt valmistuda ja vältida tarbetuid viivitusi või kulusid.

Seega on siin lühike juhend kauplejate kõige sagedasemate probleemide kohta koos lahenduste ja ressurssidega, mis aitavad teil igaühega toime tulla.

Paberimajandus ja dokumentatsioon

Suur osa ennetatavatest impordiprobleemidest tuleneb puuduvatest või mittetäielikest paberimajandusest ja dokumentidest. Siin on mõned levinud probleemid, millele tähelepanu pöörata.

Probleem nr 1: COC-i puudus

Mõned kasutatud sõidukid on varustatud vastavussertifikaadiga (COC) , kuid mitte kõik. Näiteks Prantsusmaalt või Itaaliast pärit autodel tavaliselt originaalset COC-sertifikaati pole.

Ilma COC-ta ei saa te enamikus EL-i riikides autot registreerida.

► Lahendus : Kontrollige hankimisel alati, kas COC on lisatud. eCarsTrade'is on sertifikaadita autodel link, mille kaudu saate tellida COC-i sellistelt teenustelt nagu EUROCOC .

► Ressursid: See artikkel selgitab, mis on vastavussertifikaat , miks seda on vaja autode registreerimiseks ELis ja kuidas seda hankida, kui teil seda veel pole.

Probleem nr 2: CMR-vormi vastuolud

Mõnikord jätavad transpordifirmade juhid auto kättesaamisel CMR-vormile andmed märkimata või sisestavad need valesti. See võib kaasa tuua vaidlusi kahjude, tarneviivituste või tollivormistuse probleemide üle.

► Lahendus : Veenduge, et nii teie transpordipartner kui ka teie meeskond täidaksid CMR-vormi üleandmisel täielikult ja täpselt.

► Ressursid : Selle juhendi abil saate teada, mis on CMR-vorm . Samuti leiate üksikasjalikud juhised selle õigeks täitmiseks.

Finants- ja maksuarvutused

Kasutatud autode ostudele kohalduvate maksude teadmine aitab teil kulusid planeerida ja seaduslikult tegutseda, seega on siin peamised arvutused, mille eest hoolitseda.

Probleem nr 3: Imporditollimaksud

Imporditollimaksud on maksud ja lõivud, mida maksate sõiduki välismaalt toomisel. Need võivad hõlmata tollimakse, aktsiisimaksu ja muud. Need kulud erinevad riigiti ja sõidukitüübiti ning täpsete määrade mittetundmine võib põhjustada ootamatuid kulusid, mis vähendavad teie kasumit.

► Lahendus : Enne ostmist kontrollige alati oma riigi täpseid imporditollimaksumäärasid ja -eeskirju, et saaksite autodele täpselt hinna määrata ja kasumlikuks jääda.

► Ressursid : See artikkel juhendab teid tollimaksude, käibemaksu, registreerimismaksu ja aktsiisimaksu osas , selgitades, kuidas neid rakendatakse ja kust leida oma turu ametlikud määrad.

Probleem nr 4: Riigipõhise maksustamise haldamine

Igal riigil on oma automaksud. Hollandis on BPM, Hispaanias ja Prantsusmaal ökokleebise reeglid, Eestis mootorsõidukimaks jne. Nende riigipõhiste maksudega harjumine võtab autode importimisel aega.

► Lahendus : Enne importimist uurige alati sihtriigi maksueeskirju.

► Ressursid :

• BPM-maks Hollandis
• Automaksud Saksamaal
• Hispaania DGT ökokleebised
• France Crit'Air
• Eesti mootorsõidukimaks
• Automaksud Hispaanias

Probleem nr 5: käibemaksu arvutused

Käibemaks sõltub sellest, kas autot peetakse uueks või kasutatud autoks, ja arve tüübist. Seega pole käibemaksu maksmisel ühte universaalset reeglit.

► Lahendus : Veenduge, et teate käibemaksureegleid nii impordiriigis kui ka riigis, kust ostate. Samuti saate kohalike omavalitsustega ühendust võtta, et rakendada õiget määra ja vältida ootamatuid tasusid.

► Ressursid : Meie käibemaksu juhend annab teile olulise teabe selle arvutamise, kohaldamise aja ja käitlemise kohta kasutatud autode piiriülesel müümisel.

Logistika ja transport

Autode transport on impordiprotsessi üks olulisemaid samme ning siinsed probleemid võivad põhjustada viivitusi ja lisakulusid. Oleme loetlenud levinumad logistikaprobleemid, et saaksite nende ümber planeerida.

Probleem nr 6: Saadetiste hilinemine

Olenemata põhjusest, tähendab iga saadetise hilinemine seda, et saate oma autod hiljem kätte ja ei saa neid nii kiiresti edasi müüa.

► Lahendus : Kuna viivitusi ei ole alati võimalik ennustada, on parim, mida teha saate, planeerida varuaega ja kaaluda meie usaldusväärse tarneteenuse kasutamist. Näiteks kui soovite auto kolme nädala pärast edasi müüa, on parem planeerida selle saabumine viie nädala pärast.

► Ressursid : Lugege meie juhendit mitme auto transportimise kohta EL-is, et saada näpunäiteid õige transpordimeetodi valimiseks minimaalsete viivitustega.

Probleem nr 7: Sõidukite kahjustused transiidi ajal

Kui auto saabub uute kahjustustega, mida CMR-is ei märgitud, ei pruugi te saada kahjunõudeid esitada.

► Lahendus : Kontrollige autot alati kohe pärast saabumist ja märkige kõik kahjustused kohe oma CMR-i koopiale. See on ainus viis transpordiettevõttele või oksjoniplatvormile nõude esitamiseks.

Probleem nr 8: Ootamatud transpordikulud

Varjatud kulud transpordi ajal võivad muuta varem taskukohase auto palju kallimaks.

► Lahendus : Enne transpordimeetodi või -ettevõtte valimist peaksite kirjalikult kinnitama täishinna ja kontrollima, mis teenusesse kuulub.

eCarsTrade'i kättetoimetamisteenusega saate fikseeritud hinnad ilma üllatusteta, olenemata sellest, kus EL-is te asute.

 

Samuti saate taotleda kohandatud hinnapakkumist mitme auto või mittestandardsete sõidukite, näiteks maasturite, elektriautode või kaubikute jaoks.

Probleem nr 9: Ebausaldusväärne transporditeenuse pakkuja

Halvad logistikapartnerid võivad põhjustada tarneviivitusi, paberimajanduse probleeme või isegi sõidukite kahjustusi.

► Lahendus : Kasutage impordi sujuvaks toimimiseks usaldusväärseid teenusepakkujaid, näiteks eCarsTrade'i kullerteenust.

Tehnilised ja vastavusstandardid

Tehnilised ja vastavusstandardid on riigiti erinevad, seega kontrollige enne autode importimist nõudeid, nagu heitgaasid ja tehnoülevaatus.

Probleem nr 10: Heitkoguste standardite järgimine

Kui teie autod ei vasta ELi heitgaasinormidele, võidakse registreerimine tagasi lükata või peate võib-olla maksma trahve suure heitkogusega sõidukite eest.

► Lahendus : Enne ostmist peaksite kontrollima auto heitgaasinormi ja veenduma, et see vastab sihtriigi eeskirjadele. Nii väldite ka auto homologatsiooniprobleeme EL-is.

► Ressursid : Meie juhendid selgitavad üksikasjalikult NEDC ja WLTP standardeid . Samuti leiate teavet EL-is autodele kehtivate CO₂-heite piirangute kohta.

Probleem nr 11: Tehnoülevaatuse sertifitseerimine

Mõned riigid nõuavad enne auto registreerimist tehnoülevaatuse tõendit. Ilma selleta ei saa autot seaduslikult kasutada.

► Lahendus : Enne müügi korraldamist kontrollige, kas teie riik nõuab tehnoülevaatuse tõendit, ja hankige see.

► Ressursid : Siit saate teada, mis on tehnoülevaatuse tunnistus , millest see koosneb ja näete näiteid erinevatest ELi riikidest .

Elektriautode keerukus

Elektriautodele kehtivad erinõuded, mis erinevad traditsioonilistest autodest. Nende eelnev teadmine aitab teil vältida vigu elektriautode importimisel ja edasimüümisel.

Probleem nr 12: Aku seisukorra kontrollimine

Elektriautode akud ei lagune aja jooksul kuigi palju. Sellegipoolest ei saa ilma usaldusväärse SOH-kontrollita auto tegelikku väärtust hinnata.

► Lahendus : Küsi enne ostmist, kas SOH-sertifikaat on saadaval või telli see ise.

► Ressursid : Siit saate teada, mis on aku seisukorra sertifikaat , kuidas seda mõõdetakse ja miks see on kasutatud elektriautode ostmisel või müümisel oluline. Samuti saate lugeda lisateavet kasutatud elektriautode aku halvenemise kohta .

Probleem nr 13: Aku rendikohustused

Mõned elektrisõidukid müüakse liisitud akudega, mis lisab pidevaid kulusid ja nõuab eraldi lepinguid.

► Lahendus : Enne ostmist kontrollige alati, kas tegemist on oma või liisitud akuga, ja tutvuge liisingutingimustega.

► Ressursid : See artikkel selgitab, kuidas akuliisingud toimivad ja milliseid kulusid võite oodata.

Probleem nr 14: Akupassid

Akupassid ei ole EL-is veel kohustuslikud, kuid alates 2027. aastast vajavad need kõik üle 2 kWh võimsusega elektriautode ja tööstuslike akude puhul. Pass kaasneb akuga kogu selle eluea jooksul ja ilma selleta võib elektriautode registreerimisel või müümisel tekkida viivitusi.

► Lahendus : Püsige kursis uusimate akupassi eeskirjadega, et oleksite valmis, kui eeskirjad jõustuvad.

► Ressursid : Meie juhend selgitab, mis on EL-i akupass , millal seda vaja läheb ja kuidas seda kasutatud elektriautode vahetamisel käsitleda.

Erinevate riikide impordiprotokollid

Igal riigil on kasutatud autode importimiseks oma reeglid, alates nõutavatest dokumentidest kuni konkreetsete maksudeni.

Probleem nr 15: Kohalike impordireeglite mittetundmine

Impordireeglid on riigiti erinevad ja mõne etapi (näiteks konkreetse dokumendi või makse) vahelejätmine võib impordiprotsessi edasi lükata.

► Lahendus : Kontrollige riigipõhiseid juhendeid, et ette valmistada õiged dokumendid ja arvutada kõik kulud eelnevalt.

Pakkumine

Pakkumiste esitamine on autode hankimise oluline osa, kuid ilma õige lähenemisviisita on lihtne üle maksta või headest tehingutest ilma jääda.

Probleem nr 16: Enne pakkumist tehke uurimistööd

Edasimüüjad pakuvad sageli pimesi, mis viib ülemaksmiseni või paremate pakkumiste saamata jätmiseni.

► Lahendus : Kahjumlike ostude vältimiseks peaksite enne pakkumise tegemist kasutama kõiki teie käsutuses olevaid vahendeid auto edasimüügiväärtuse ja kogumaksumuse hindamiseks.

► Ressursid : kui esitate pakkumisi eCarsTrade'i kaudu, lugege meie juhendit levinud pakkumisprobleemide lahendamise kohta .

Samuti võite külastada meie Avastuslehte, et saada teada, kuidas saate meie pakkumiste soovituste, hinnaprognooside ja pakkumiskalkulaatori tööriistu enda kasuks ära kasutada.

Probleem nr 17: Puuduv sõiduki ajalugu

Ilma selge ajaloota riskite osta kahjustatud või kahtlase väärtusega auto.

► Lahendus : Auto ajaloo kontrollimine VIN-koodi abil on kõige usaldusväärsem viis selle varasema omandiõiguse, läbisõidu ja õnnetusjuhtumite andmete kinnitamiseks.

Samuti on mõnel eCarsTrade'i autol hooldusajaloo ülevaated, nii et saate enne otsuse langetamist kiiresti üle vaadata varasemad hooldused ja remonditööd.

► Ressursid : Külastage meie juhendit VIN-aruande lugemise kohta , et mõista iga jaotise tähendust, ja vaadake meie parimate auto ajaloo VIN-dekoodrite nimekirja, et leida usaldusväärseid tööriistu täpse teabe saamiseks.

Võimalike probleemide vältimine

See, mida te just lugesite, on kontrollnimekiri, mis sisaldab kuni seitseteist võimalikku probleemi ja väljakutset, mis on seotud autode importimisega.

Nüüd, kui olete neist teadlik, saate leida õiged tööriistad ja ressursid, et igaühega enesekindlalt hakkama saada. Oleme kindlad, et teie järgmine import läheb ladusalt ja annab soovitud tulemused!