• Blogi
  • BPM-maks Hollandis – mis see on ja kuidas seda arvutatakse?

BPM-maks Hollandis – mis see on ja kuidas seda arvutatakse?

Siit saad teada BPM-maksu kohta Hollandis: mis see on, kuidas seda arvutatakse ja miks see on autokaupmeestele oluline. Avasta, kuidas eCarsTrade protsessi lihtsustab.

Värvikas Hollandi maastik, mille esiplaanil on punaste, kollaste ja valgete lilledega põllud. Läbi põldude kulgeval teel sõidab mitu autot.

Hollandis tegutseva autokaupmehena puutute tõenäoliselt regulaarselt kokku BPM-maksuga.

BPM-maks on Hollandi turul sõidukite lõpphinna määramisel võtmetegur. See võib oluliselt muuta teie hinnastrateegiat ja mõjutada seda, milliseid sõidukeid on tulusam importida või müüa.

Sukeldume lähemalt sellesse , mis on BPM-maks, kuidas seda arvutatakse ja kuidas eCarsTrade autokaupmehi selle maksuga aitab .

Mis on BPM?

BPM ehk " Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen " on Madalmaades eramootorsõiduki- ja mootorrattamaks .

Erinevalt jooksvatest kuludest, näiteks teemaksust, on BPM ühekordne makse, mis tehakse sõiduki esmasel registreerimisel Hollandis.

Maks on loodud keskkonnasõbralikumate sõidukite kasutamise soodustamiseks. See tähendab, et autokaupmehena võite leida soodsamaid BPM-määrasid vähese heitega sõidukitele, näiteks elektri- või hübriidautodele .

Kuigi BPM-i seostatakse sageli uute sõidukitega, kehtib see ka kasutatud autode kohta, mis registreeritakse Hollandis esmakordselt.

BPM-maksuga maksustatavad sõidukid

Milliseid sõidukeid BPM mõjutab? Vaatame lähemalt.

  1. Sõiduautod : see on kõige levinum kategooria ja hõlmab kõike alates kompaktsetest linnaautodest kuni luksussedaanideni. Sõiduautode BPM võib oluliselt erineda olenevalt sellistest teguritest nagu CO2 heitkogused ja kütusetüüp.
  2. Mootorrattad : Mootorrataste arvutusmeetod erineb autode omast, sageli põhineb see müügihinnal, mitte heitkogustel.
  3. Kaubikud : Kaubikutele ja muudele kommertsveokitele kohaldatakse BPM-i, kuid olenevalt sõiduki kasutusest ja konfiguratsioonist on olemas mõned erandid ja erinevad arvutusmeetodid.
  4. Matkaautod : Need sõidukid võivad teatud kriteeriumidele vastates olla sõiduautodega võrreldes madalama BPM-määraga.
  5. Veoautod : BPM-maksuga maksustatakse ainult siis, kui neid kasutatakse peamiselt reisijateveoks.

Kuidas eCarsTrade aitab autokauplejaid BPM-iga

eCarsTrade'is mõistame väljakutseid, mida BPM võib Hollandi autosid ostvatele autokaupmeestele tekitada.

Seetõttu oleme loonud ainulaadse süsteemi, et lihtsustada protsessi ja vähendada klientide kulusid .

Nii me aitame!

Teeme koostööd spetsialiseerunud importijaga, kes tegeleb kõigi BPM-maksega seotud bürokraatlike aspektidega.

Meie maaletooja maksab ise BPM-i, saadab autod Saksamaale, registreerib need seal ja saab BPM-i kätte.

Seetõttu on enamikul meie pakutavatest Hollandi kasutatud autodest kaasas Saksa dokumendid , mis lihtsustab protsessi märkimisväärselt.

See kokkulepe pakub meie klientidele mitmeid eeliseid :

  1. Lihtsustatud hinnakujundus : Meie kliendid maksavad sõiduki eest ainult netohinna. Nad ei pea ise muretsema BPM-i arvutamise või maksmise pärast.
  2. BPM-i haldamine : Meie maaletooja tegeleb BPM-i maksetega. Nad registreerivad auto Saksamaal ja seejärel nõuavad BPM-i tagasi, kõrvaldades selle kulu meie klientidelt.
  3. Kulutõhus protsess : Me haldame kogu protseduuri, et vältida ebavajalikke tasusid, tagades oma klientidele parima võimaliku hinna.
  4. Läbipaistev ajakava : Tänu sellele protsessile kulub Hollandist pärit autode saabumiseks meie Belgia parklasse tavaliselt umbes 20 tööpäeva. Kuigi see võib tunduda pikem kui otseimport, on see kompromiss, mis toob meie klientidele kaasa märkimisväärse kulude kokkuhoiu ja paberimajanduse vähenemise.

See süsteem võimaldab autokaupmeestel keskenduda sellele, mida nad kõige paremini oskavad – autode ostmisele ja müümisele –, ilma et nad peaksid takerduma keerukatesse maksuarvutustesse ja -maksetesse.

Tänu BPM-protsessi haldamisele meie spetsialiseerunud importija kaudu, suudame pakkuda oma klientidele konkurentsivõimelisi hindu ja probleemivaba kogemust.

Teie auto tarneaeg Belgiasse on veidi pikem, kuid kulude kokkuhoid ja vähenenud haldustöö teevad sellest meie klientide seas populaarse valiku.

Oluline märkus! Kui näete autokuulutuses BPM-i mainitud, tähendab see, et auto teave on tarnija ja meie platvormi vahel sünkroniseeritud. eCarsTrade'i kliendina maksate alati netohinna ja BPM-i ei arvutata kunagi sellele lisaks .

Õhuvaade Hollandi maastikule, millel on kujutatud pikka maanteesilda üle jõe. Silda ümbritsevad lopsakad rohelised põllud ja põllumaa. Sillal on näha autosid.

Millal tuleb BPM-i maksta?

eCarsTrade'i kliendid ei pea BPM-i pärast muretsema!

Kauplejate jaoks, kes teevad koostööd teiste oksjoniplatvormidega, on aga BPM-i esitamise tähtaja mõistmine äritegevuse seisukohalt ülioluline.

Sukeldume lähemalt olukordadesse, kus BPM-makseid esineb :

  1. Sõiduki import : Kui impordite välismaalt sõiduki Hollandi turule müümiseks, peate maksma BPM-i. See kehtib nii uute kui ka kasutatud sõidukite kohta, mida pole Hollandis varem registreeritud.
  2. Esmakordne registreerimine : Madalmaades RDW-s esmakordselt registreeritavate sõidukite eest peate maksma BPM-i.
  3. Sõiduki modifikatsioonid : kui muudate sõidukit viisil, mis muudab selle BPM-klassifikatsiooni, peate võib-olla maksma täiendavat BPM-i.
  4. Liisinglepingu alusel võetud sõidukite ost : kui müüte endisi liisinglepingu alusel olevaid sõidukeid, mis olid varem oma liisingustaatuse tõttu BPM-ist vabastatud, peate BPM-i maksma, kui need sõidukid müüakse eraomanikele.
  5. Demonstratsioonisõidukid : Kui muudate oma müügisalongist pärit demosõiduki müügiks olevaks sõidukiks, peate võib-olla maksma BPM-i, kui seda algselt ei makstud.
  6. Klassikaliste autode restaureerimine : Kui teie ettevõte tegeleb klassikaliste autode restaureerimisega, pidage meeles, et ulatuslik restaureerimine võib mõnikord kaasa tuua BPM-kohustuse, eriti kui restaureerimine muudab oluliselt sõiduki omadusi.
  7. Komplektautod ja iseehitatud sõidukid : kui panete sõidukeid kokku komplektidest või ehitate eritellimusel sõidukeid, tuleb BPM tasuda siis, kui need sõidukid registreeritakse liikluseks.
  8. Hollandisse naasvad sõidukid : Kui Hollandist varem eksporditud sõiduk tuuakse tagasi ja registreeritakse uuesti, võib olenevalt asjaoludest olla vajalik BPM-i tasumine.

Kas BPM-i maksuvabastused on olemas?

Autokaupmehena on mitu BPM-i maksuvabastust , millega peaksite kursis olema.

Kui ostate autot eCarsTrade'ist, ei pea te BPM-i pärast üldse muretsema , kuid vaatame mõningaid erandeid, mis võivad autokaupmeestele üldiselt huvi pakkuda:

  • Täiselektrilised sõidukid on praegu BPM-ist vabastatud. Kauplejana võiks elektriautode varumine olla viis pakkuda klientidele madalamate ettemaksudega valikuid.
  • Peamiselt kaubaveoks mõeldud sõidukid , näiteks eraldi lastiruumiga kaubikud, võivad olla BPM-ist vabastatud.
  • Ajutiselt (tavaliselt kuni 6 kuuks) imporditud sõidukid võivad samuti olla BPM-ist vabastatud. See võib olla asjakohane, kui tegelete autonäituste korraldamise või luksuslike sõidukite pikendatud proovisõitudega.
  • Kui ekspordite sõiduki Hollandist teatud aja jooksul pärast importi , võite olla õigustatud BPM-i tagasimaksele.


Vabastuse saamiseks võib sõiduk pidada vastama teatud tehnilistele nõuetele või olema kasutatav teatud viisil.

Kuidas arvutatakse BPM-i maksu?

BPM-i arvutus erineb olenevalt sõidukitüübist.

Sõiduautode puhul sõltub see CO2 heitkogustest . Maks suureneb järk-järgult suuremate heitkoguste korral. 2024. aastal algab baasmäär 400 eurost sõidukitele, mille CO2 heitkogus on 1–82 g/km, millele lisanduvad lisatasud iga grammi eest, mis ületab seda piirmäära.

Diiselmootoriga sõidukite BPM on diislikütuse lisatasu tõttu tavaliselt kõrgem .

Mõne sõidukitüübi, näiteks mootorrataste puhul põhineb BPM sõiduki väärtusel, mitte heitkogustel .

Kasutatud sõidukite puhul rakendatakse BPM-i vähendamiseks amortisatsioonikoefitsienti . See arvutatakse sõiduki vanuse põhjal ja see võib vanemate sõidukite maksu oluliselt vähendada.
Hollandi veebipõhiste autooksjonite lehe kangelaste sektsioon, mis võimaldab kauplejatel teha pakkumisi kasutatud Hollandi sõidukitele. Meie Hollandi veebipõhiste autooksjonite leht, mis võimaldab kauplejatel teha pakkumisi kasutatud Hollandi sõidukitele

Kokkuvõte

BPM-maksu keerukustes orienteerumine on Hollandi autokaupmeeste jaoks ülioluline oskus.

BPM on Hollandi autoturu lahutamatu osa. Olenemata sellest, kas impordite sõidukeid , nõustate kliente või planeerite oma laoseisu, on BPM-i põhjalik tundmine teile abiks Hollandi autoturul edukalt navigeerimisel.

Pea meeles, et koostöö eCarsTrade'iga välistab kõik BPM-iga seotud mured. Suurenda oma autode varusid kvaliteetsete Hollandi autooksjonitega ilma BPM-iga seotud probleemideta!

Sõidukite importimine Euroopast võib olla keeruline, kuid eCarsTrade on siin, et protsessi lihtsustada. Siit saate teada , kuidas täita rahvusvahelise transpordi CMR-vormi ja avastage samm-sammult protsess auto importimiseks Itaaliasse, Portugali , Saksamaale , Hispaaniasse või Prantsusmaale .


Laadimine
Loading