Elektriautode akupassid – kõik, mida automüüjana teadma peab

Siit saad teada, mida tähendab EL-i akupass kasutatud elektriautode edasimüüjatele. Vaata, mis muutub EL-i akumääruse kohaselt ja kuidas valmistuda enne 2027. aastat.

Üha rohkem elektrisõidukeid siseneb meie turule ja nende akudega hakkavad kaasnema oma digitaalsed dokumendid.

Oled ilmselt juba kuulnud tulevasest EL-i akupassist. Kuigi see ei mõjuta veel sinu igapäevast äritegevust, peaks iga EL-i kasutatud elektriautode müüja sellest teadlik olema.

Vaatame siis, mis on akupass, millal see kohustuslikuks muutub ja mida see teie edasimüüjale lähiaastatel tähendada võib.

ELi akude määrus

Lühidalt öeldes on akupassid osa ELi laiemast pingutusest muuta akud säästvamaks, läbipaistvamaks ja jälgitavamaks kogu nende elutsükli vältel.

Selle peamine regulatsioon on ELi akude määrus (määrus (EL) 2023/1542) , mis jõustus 2023. aasta augustis.

Selle määruse kohaselt peavad akud järk-järgult vastama uutele nõuetele , alustades süsiniku jalajälje aruandlusest ja hiljem ka elektriautode akude digitaalsete akupasside lisamisest.

Alates 2025. aastast peavad akutootjad lisama iga uue elektriauto või tööstusliku aku juurde, mida nad ELis müüvad , süsiniku jalajälje aruande .

Neil on kindel vorming, mida nad peavad kasutama ja see sisaldab selliseid tegureid nagu aku mudel, tootmiskoht ja heitkoguste jaotus igas etapis. Nii see välja näeb:

Pildi allikas: Tööstusliku jätkusuutlikkuse lahendused

Kuna EL viib ellu laiemat plaani akude jätkusuutlikkuse järkjärguliseks parandamiseks, kajastuvad osa nende süsinikuaruannete andmetest ka peatselt ilmuvates digitaalsetes akupassides.

See toob meid järgmise suure muudatuseni, akupasside endi juurde.

Mis on elektriauto akupass?

‼️ Alates 2027. aastast peavad kõigil üle 2 kWh elektrisõidukite ja tööstuslike akudel olema digitaalne akupass, mis liigub akuga kaasas kogu selle eluea jooksul .

Seega trükitakse põhiteave akudele endile. Kõigil elektrisõidukite akudel peab aga olema ka skannitav QR-kood , mis näitab akupassi koos üksikasjalike andmetega aku päritolu, spetsifikatsioonide, süsiniku jalajälje ja taaskasutatud materjali sisu kohta.

Pildi allikas: Tööstusliku jätkusuutlikkuse lahendused

Millist teavet leiate akupassist?

Akude praeguste süsiniku jalajälje aruannete põhjal näeme akupassides tõenäoliselt järgmist:

• Tootja ja aku mudel
• Tootmiskuupäev ja -koht
• Aku tüüp ja mahtuvus
• Süsiniku jalajälje andmed
• Taaskasutatud materjali sisaldus
• Teave tooraine hankimise kohta
• Remondi- ja lahtivõtmisjuhised

See teave aitab jälgida aku tootmist, kasutamist, edasimüüki, taaskasutamist ja ringlussevõttu.

Dokumendi peamine eesmärk

Põhjus, miks EL soovib, et akutootjad esitaksid akude üksikasjad, on see, et muuta kogu aku elutsükkel läbipaistvamaks, jälgitavamaks ja jätkusuutlikumaks .

Sellest saavad kasu ka elektriautode ostjad, sest nad näevad enne ostu sooritamist olulist teavet aku seisukorra, päritolu ja keskkonnamõju kohta.

Teatud mõttes on elektriautode akupassid nagu digitaalne hooldusajalugu , kuid keskenduvad täielikult akule.

Ja kuna elektriautode kasutuselevõtt kogu ELis kasvab ( osaliselt tänu elektriautode maksusoodustustele ja -soodustustele ), hakkavad ostjad aku seisukorda ja ajalugu tähelepanelikumalt uurima.

Keda see kõige rohkem mõjutab?

Suurim vastutus lasub neil, kes peavad passi looma ja ajakohastama:

• Aku tootjad
• Importijad
• Autotootjad

Aga see pole veel kõik.

Näiteks kasutavad taaskasutusettevõtted ja akude taaskasutusettevõtted passi, et otsustada, kas akut saab taaskasutada.

Ja muidugi võidakse eeldada, et kasutatud autode kauplejad kontrollivad ja jagavad akupassi andmeid, eriti kuna see muutub üha tavalisemaks. Vaatame, kuidas.

Võimalik mõju kasutatud elektriautode müügiesindustele

Kuigi edasimüüjad ei ole need, kes akupasse loovad, võivad uued reeglid siiski teie tööviisi muuta.

Teil võib vaja minna:

• Kasutatud elektriautode ostmisel kontrollige passi
• Näidake seda ostjatele, kes soovivad lisateavet aku seisukorra, vanuse või süsiniku jalajälje kohta
• Kasutage andmeid hinna, kvaliteedi või päritolu erinevuste selgitamiseks

Lõppude lõpuks on aku seisukord üks suurimaid tegureid elektriauto väärtuse languses . Hästi dokumenteeritud ja töökorras akuga auto hoiab oma väärtust paremini .

Lühidalt, te ei pea passi ise haldama, aga teadmine, kuidas seda lugeda ja sellest rääkida, aitab ostjatega usaldust luua ja rohkem elektriautosid müüa, kui need alates 2027. aastast standardiks saavad.

Ole valmis – kuidas saavad kasutatud elektriautode müüjad valmistuda?

Sa ei pea kohe tegutsema. Siiski on mõned lihtsad sammud, mis aitavad sul ette valmistuda.

Esiteks peaksite alati kursis olema. Soovitame lisada EL-i patareide regulatsiooni lehe järjehoidjatesse ja seda aeg-ajalt kontrollida.

Seejärel, 2027. aasta lähenedes, võiksite hakata tarnijatelt ja oksjoniplatvormidelt küsima, kas akupassi teave lisatakse pakkumistesse.

Samuti on hea mõte oma meeskonda koolitada selliste põhimõistete osas nagu tervisetõendid (SOH) , süsiniku jalajälg ja aku tööiga.

Kõige tähtsam on meeles pidada, et regulatsioon on loodud selleks, et aidata ostjatel ja see hõlmab ka teie kliente paremaid otsuseid langetada. Saate end positsioneerida usaldusväärse hästi dokumenteeritud ja kvaliteetsete kasutatud elektrisõidukite allikana.