Kuidas importida autot Montenegrosse?

Kui soovite hakata Montenegrosse kasutatud autosid importima, on siin see, mida peate teadma dokumentide, maksude ja kogu impordiprotsessi kohta.

Kas soovite hakata Montenegrosse autosid välismaalt importima? See on hea otsus. Usaldusväärsete kasutatud sõidukite järele on pidev nõudlus ning autode toomine EList või teistest riikidest aitab teil oma pakkumist laiendada ja rohkemate ostjateni jõuda.

Aga enne alustamist on oluline mõista, kuidas protsess toimib. Sõltuvalt auto päritolust kehtivad erinevad reeglid ning peate ette valmistama õiged dokumendid, maksma õiged maksud ja järgima kohalikke eeskirju.

Selles juhendis tutvustame teile Montenegro kasutatud autode turgu, impordireegleid, vajalikke dokumente ja täielikku samm-sammult protsessi, mis aitab teil sõidukeid sujuvalt ja seaduslikult importida.

Montenegro impordieeskirjad

Enne Montenegrosse importimise alustamist peaksite olema teadlik mõnest reeglist, mis eristavad seda riiki teistest riikidest . Kõige olulisem neist puudutab imporditud sõidukite vanust.

Alates 1. juulist 2024 ei ole enam lubatud importida sõidukeid, mis on vanemad kui 15 aastat , olenemata päritoluriigist. Seda reeglit on lihtne järgida professionaalse autode tarnimise platvormi kasutamisel.

Näiteks on esmase registreerimise aasta üks eCarsTrade'i peamisi filtreid ja selle abil saate kiiresti välistada sõidukid, mis ei vasta Montenegro impordinõuetele.

Teine impordinõue sätestab, et kasutatud sõidukid peavad vastama vähemalt Euro 5 heitgaasistandarditele ja uued sõidukid Euro 6 standarditele, seega pidage seda mudelite valimisel meeles.

eCarsTradel on ka filtrivalik nimega heitgaasiklass, nii et saate otsingut hõlpsalt kitsendada autodele, mis vastavad nõutavale Euro-standardile.

Nüüd, kui teate, millele tähelepanu pöörata, saate hakata ette valmistama dokumente, mida impordiprotsessi käigus vajate.

Dokumendid sõiduki Montenegrosse ettevõttena importimiseks

Siin on nimekiri dokumentidest, mida vajate auto importimiseks Montenegrosse.

► Sõiduki ostuarve

See dokument tõendab omandiõigust ja näitab ostuhinda. Seda kasutatakse tollimaksude ja käibemaksu arvutamiseks.

Kui ostsite auto eCarsTrade'i kaudu, leiate arve hõlpsalt oma isiklikult lehelt .

► Konossement (sisenemisleping)

Kuigi ostuarvel on loetletud ostja ja müüja andmed, on konossemendil täpsustatud auto andmed (VIN, mootori number, mudel jne).

Selle dokumendi väljastab transpordiettevõte ja see kinnitab, et auto saadeti teele. Seda on vaja tollivormistuseks.

► EUR.1 sertifikaat (liikumissertifikaat) või päritoludeklaratsioon

Teil võib vaja minna ka EUR1 liikumissertifikaati , mis näitab auto päritolu. Kui imporditav auto pärineb riigist, millel on Montenegroga kaubandusleping (näiteks EL või CEFTA riigid ), võite selle dokumendi alusel saada vähendatud tollimakse.

Seega vajate EUR.1 sertifikaati, kui auto väärtus on üle 6000 euro või müüja on eraisik.

Kuid mõnel juhul ei ole EUR.1 sertifikaati vaja.

Kui auto väärtus on 6000 eurot või vähem ja see on toodetud ELis, on asjad lihtsamad. Enamasti piisab lühikesest päritolutõendist arvele kirjutamisest.

Montenegro kaubaveoettevõtte Gostrade doo sõnul peaks avaldus olema järgmine:

„Käesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija kinnitab, et kui ei ole selgelt märgitud teisiti, on need tooted ELi sooduspäritoluga.“

Avaldus peab olema arve ülejäänud tekstist selgelt eraldatud ja eraldi allkirjastatud. Nii saate 5% tollimaksu vältida isegi ilma täieliku EUR.1 vormita.

► Välismaised registreerimisdokumendid

Need dokumendid näitavad, kus auto varem registreeritud on olnud. Neid kasutatakse auto vanuse, päritolu ja omandi ajaloo tõendamiseks.

► Tollideklaratsioon

Kui auto saabub Montenegrosse, peate täitma tollideklaratsiooni vormi. See sisaldab selliseid andmeid nagu VIN-kood, sõiduki tüüp, mootori töömaht ja tolliväärtus.

► Heitkoguste vastavuse tõend (nagu COC)

Montenegro nõuab, et kasutatud autod vastaksid vähemalt Euro 5 standarditele ja uued autod Euro 6 standarditele. Sõiduki vastavuse tõendamiseks nendele nõuetele võidakse teilt küsida vastavussertifikaati (COC).

Vastavussertifikaat on autotootja väljastatud dokument, mis kinnitab sõiduki vastavust ELi ohutus- ja keskkonnastandarditele, sealhulgas heitkoguste standarditele.

Kui ostetud autol ei ole originaalset COC-kaarti, saate selle osta COC-pakkujatelt, näiteks EUROCOC või COC Europe .

Ettevõtte identifitseerimisnumber (ja EORI number)

Kaubandusettevõttena peate olema registreeritud Montenegro tollis ja omama EORI numbrit (mis on seotud teie käibemaksukohustuslase numbriga).

Proovige eCarsTrade autooksjonid

Liitu rohkem kui 10 000 automüüjaga, kes kasutavad ecarstrade.com-i

Registreeru nüüd

Maksud auto importimisel Montenegrosse

Sõiduki Montenegrosse toomisel tuleb tasuda mitmeid makse ja tasusid. Siin on jaotus.

Käibemaks

Kõikidele imporditud sõidukitele kehtib standardne 21% käibemaksumäär .

Käibemaksu arvutatakse auto tolliväärtuse alusel, mis sisaldab:

• Ostuhind
• Transpordikulud
• Kõik tollimaksud

Tollimaksud

Tollimaksud jäävad vahemikku 0–15% ja mootorsõidukite puhul on need tavaliselt 5%.

Kui sõiduk pärineb riigist, millel on Montenegroga kaubandusleping, näiteks ELi või CEFTA liikmesriigist, ei pruugi te tollimaksu maksta. Selle vabastuse saamiseks peate esitama kehtiva EUR.1 sertifikaadi või arvele kirjutatud päritoludeklaratsiooni.

Kasutatud sõidukite ülekandemaks

Montenegro rakendab kasutatud sõiduki registreerimisel 5% suurust ühtset ülekandemaksu . See arvutatakse sõiduki turuväärtuse põhjal ülekande ajal ning on eraldi käibemaksust ja tollimaksudest.

Ettevõtjana te seda maksu tavaliselt ise ei maksa. Ostja maksab selle sõiduki oma nimele registreerimisel.

Samm-sammult protsess - auto ostmisest kuni selle importimiseni Montenegrosse

Nüüd, kui teate reegleid, dokumente ja makse, on siin samm-sammult juhend, kuidas autot Montenegrosse importida.

1. Uurige ja ostke auto

Oletame, et olete uurinud oma kohalikku turgu ja leidnud, et kasutatud Volkswageni autode järele on nõudlus. Sellisel juhul võite lihtsalt minna eCarsTrade'i, filtreerida margi ja seejärel heitgaasiklassi järgi.

See võimaldaks teil kiiresti leida Montenegro impordireeglitele vastavaid sõidukeid ja jätkata tarnimisprotsessi.

Kui olete oksjonil auto võitnud või fikseeritud hinnaga ostnud, saate platvormil makse teha.

Seal saate ka ostuarve, et saaksite oma tollidokumendid ette valmistada.

2. Korralda transport

Lihtsaim viis auto esindusse transportimiseks on veoki rentimine. Leidke hea mainega logistikapartner, sest nemad hoolitsevad paberimajanduse eest, laadivad auto korralikult peale ja toimetavad selle õigeaegselt teieni.

3. Hankige vastavussertifikaat

Oled ostnud auto, mis vastab Montenegro impordireeglitele, aga pead seda ikkagi tõestama. Seda saad teha COC-sertifikaadiga. Kui autoga seda kaasas ei ole, saad tellida koopia COC-sertifikaadi pakkujalt.

4. Valmistage ette oma tollidokumendid

Enne auto saabumist peate koguma kõik vajalikud dokumendid:

• Ostuarve
• Konossement
• Välismaised registreerimisdokumendid
• EUR.1 sertifikaat või päritoludeklaratsioon
• Heitkoguste vastavuse tõend (COC)
• Ettevõtte registreerimisdokumendid (nt käibemaksukohustuslase number)

5. Esitage dokumendid piiril

Niipea kui sõiduk saabub Montenegro piirile, peate esitama impordidokumendid ja ilmuma 24 tunni jooksul tolliterminali.

6. Tehke tehniline kontroll

Auto peab läbima tehnilise ülevaatuse ja homologatsioonikontrolli. See etapp on tollivormistuse jaoks kohustuslik.

7. Esitage tollideklaratsioon

Pärast kontrolli esitate täieliku tollideklaratsiooni. See hõlmab arvet, konossementi, välisriigi registreerimistunnistust, COC- või homologatsioonitunnistust ning EUR.1- või päritoludeklaratsiooni.

8. Makske tollimaksud ja käibemaks

Toll hindab teie deklaratsiooni ja määrab kindlaks tollimaksu (tavaliselt 5%) ja käibemaksu (21%) summa, mida peate maksma. Kui olete selle tasunud, on sõiduk tollivormistusele allutatud.

Tutvuge Montenegro kasutatud autode turuga

Montenegro autoturg võib olla väiksema ulatusega, kuid see on aktiivne. 2024. aastal müüdi umbes 4500 uut autot , mis on oma suurusega riigi kohta kindel näitaja.

2025. aasta seisuga on uute autode müügis praegu populaarseimate kaubamärkide hulka kuuluvad:

• Dacia Sandero
• Hyundai Tucson
• Dacia Duster
• Škoda Fabia
• Renault Captur
• Škoda Kamiq
• VW Golf
• Suzuki Swift
• Fiat 600
• Citroën C3
• Audi Q3

Põhimõtteliselt kipuvad kohalikud ostjad valima väikeseid, taskukohaseid luukpärasid ja maastureid, mis on praktilised ning pärit tuntud ja usaldusväärsetelt kaubamärkidelt.

Kasutatud autode osas uuris LinkedIn 2023. aasta keskpaigast pärit detailset analüüsi , mis hõlmas ligi 9000 sõiduki kuulutust Montenegros. See leidis, et turgu domineerivad Saksa ja Prantsuse kaubamärgid, kusjuures Volkswagen Passat on selge liider.

Analüüsi kohaselt on kasutatud autode turul kõige sagedamini loetletud kaubamärgid järgmised:

• Volkswagen
• Audi
• Mercedes-Benz
• BMW
• Renault
• Peugeot
• Citroën
• Opel
• Škoda
• Fordi
• Nissan
• Fiat
• Iste
• Toyota
• Land Rover

Jällegi on näha tuntud Euroopa kaubamärkide domineerimist. Seega ei pruugi Hiina ja Korea elektriautod veel kohalike ostjate esimene valik olla, kuid tuttavate ja ennast tõestanud mudelite järele on selge nõudlus ning saate neid andmeid oma edasimüüja huvides ära kasutada.

Auto importimine Montenegrosse - KKK

► Millisele heitgaasistandardile peab imporditud auto vastama?

Kasutatud sõidukid peavad vastama vähemalt Euro 5 heitgaasistandarditele ja uued sõidukid Euro 6 heitgaasistandarditele.

► Kas mul on alati vaja EUR.1 sertifikaati?

Mitte alati. Kui auto väärtus on üle 6000 euro või pärineb eraisikult, vajate EUR.1 sertifikaati. Kuid EL-is toodetud autode puhul, mille väärtus on 6000 eurot või vähem, piisab tavaliselt arvel olevast allkirjastatud päritolutõendist.

► Kas ma pean maksma tollimakse, kui auto on pärit EL-ist?

Kui auto vastab kaubanduslepingu (nt EL või CEFTA) tingimustele, võite 5% tollimaksust loobuda, kuid ainult siis, kui teil on kehtiv EUR.1 sertifikaat või päritoludeklaratsioon.

► Kas ma saan importida väljastpoolt EL-i?

Jah, aga tollimaksud võivad olla kõrgemad ja auto peab ikkagi vastama kõigile kohalikele eeskirjadele, sh 15-aastasele vanusepiirangule ja Euro heitgaasinormidele.