- Blogi
- Kõik, mida peate teadma aku tervisesertifikaatide kohta
Kõik, mida peate teadma aku tervisesertifikaatide kohta
Siit saad teada kõike elektriautode akude testimise, SOH-sertifikaatide ja selle kohta, kuidas neid kliendi soovil hankida. Samuti saad teada, miks need on kasulikud, kuid mitte kohustuslikud.
Kui müüte elektriautosid, olete ehk märganud suurenenud huvi aku seisukorra vastu . Üha rohkem ostjaid soovib enne kasutatud elektriauto ostmist teada aku seisukorda ja seetõttu on aku seisukorra sertifikaadid (SOH) muutumas populaarseks teemaks.
Aga kas need sertifikaadid on ikka vajalikud? Kuidas neid saada? Ja mida peate autokaupmehena teadma, et oma ostjaid abistada?
Siin on see, mida peate teadma aku testimise kohta, alustades sellest, mida aku seisund (SOH) tegelikult tähendab ja miks see on kasutatud elektriautode puhul oluline.
Milline on aku seisukord (SOH)?
Kui ostad esimese elektriauto, on selle aku mahutavus 100% algsest mahutavusest.
Aja jooksul, regulaarse kasutamise ja laadimise korral, kaotab aku aeglaselt osa sellest mahutavusest .
Terviseseisund (SOH) näitab , kui suur osa aku algsest mahust on veel saadaval .
Näiteks kui elektriautol oli algselt 65 kWh aku ja nüüd on sellel 60 kWh, on SOH umbes 92%. See tähendab, et autot saab küll tavapäraselt kasutada, kuid täislaetud akuga ei pruugi see sõita nii kaugele kui uutena.
Aku seisukorra tundmine ja selle kohta läbipaistvus on kasutatud autode kauplejate jaoks ülioluline, kuna see loob usaldust ja väldib segadust sõiduulatuse või jõudluse osas.
Alla 100% SOH ei ole probleem, kui ostja saab aru, mida see tähendab. Enamik inimesi lepib veidi väiksema sõiduulatusega, kui nad sellest ette teavad.
Mille poolest laetuse tase (SOC) erineb?
Lisaks terminile SOH näete akude puhul ka SOC-d.
See tähistab laetuse taset ja näitab lihtsalt , kui täis aku antud hetkel on . Seda võib pidada kütusemõõtja elektriliseks versiooniks .
Vaadates ülalolevat Nissan Leafi armatuurlauda, näete, et pildi tegemise ajal oli selle aku laetuse tase 86%.
Auto aku haldussüsteem (BMS) jälgib ja arvutab pidevalt aku laetuse taset ning seda on alati ekraanil näha.
Kuidas aku tervist mõõdetakse?
Niisiis, kui otsustate elektriauto aku seisundit kontrollida, kuidas seda mõõta?
Alustuseks ostate SOH-lahenduse spetsialiseerunud kolmanda osapoole ettevõttelt .
Üks võimalustest, mida saate kasutada, on AVILOO , Austria aku diagnostika ettevõte, mis teeb koostööd klientidega üle Euroopa.
Olenemata testipakkujast ühendate kõigepealt ostetud diagnostikaseadme auto OBD-porti. See asub tavaliselt armatuurlaua all, nagu allolevas videos.
Seade ühendub auto BMS-iga ja kogub aku andmeid, näiteks:
- Pinge
- Temperatuur
- Laadimise ajalugu
- Praegune kasutatav maht
Seejärel käivitab tööriist diagnostikaseansi ja arvutab välja aku seisundi (SOH) . Enamik aku testimise pakkujaid nõuab täpsemate tulemuste saamiseks testi ajal autoga sõitmist või aku täielikku laadimist.
Kui see on valmis, genereerib süsteem PDF-sertifikaadi, mis sisaldab SOH protsenti ja muid aku üksikasju.
Näide AVILOO akusertifikaadist
Riistvara ja testi eest maksate eraldi, aga kui tööriist on olemas, saate seda kasutada mitme sõiduki peal. See on praktiline lahendus, kui soovite oma klientidele anda usaldusväärse akuaruande.
Kas aku tervisetõendid on vajalikud?
Lühike vastus: ei.
Erinevalt COC-sertifikaatidest ei ole aku tervisesertifikaadid kasutatud elektrisõiduki ostmisel ega müümisel kohustuslikud .
Mõned kauplejad väljastavad aku seisukorra kohta tõendit klientidele. Kuid enamasti, kui ostate kasutatud elektriautosid usaldusväärsetelt tarnijatelt , ei ole aku seisukord probleem.
Tegelikult näitas hiljutine Arvali uuring, et elektriautode akud säilitavad isegi pärast 70 000 km läbimist üle 93% oma mahutavusest .
Seega ei peeta SOH-sertifikaate standarddokumentideks.
Mõned tarnijad otsustavad need lisada, kuid enamik kliente ei vaja neid, kui just nende endi ostjad seda konkreetselt ei küsi.
❗Enamikul eCarsTrade'is müüdavatel autodel ei ole aku tervisetõendit. Kui neil on tõend, näete selle fotot auto fotogaleriis.
Kuidas saada aku sertifikaati?
Kui eCarsTrade'ist ostetava elektriautoga ei kaasne sertifikaati, aga te seda soovite, on parim võimalus osta diagnostikavahend ja seejärel kasutada seda sertifitseeritud aku testimise pakkuja juures.
See aitab teil oma kuulutustele väärtust lisada, sest aku sertifikaadid annavad ostjatele selget teavet aku seisukorra kohta. Samuti ei pea te tarnijale lootma, kuna saate akut ise kontrollida alati, kui seda vajate.
Lõpuks aitavad SOH-sertifikaadid teil oma hinnakujundust õigustada. Kui SOH on kõrge, võite enesekindlalt küsida paremat edasimüügihinda .
Nüüd vaatame üle SOH-sertifikaatide pakkujad riikide kaupa.
► Kuidas saada Prantsusmaal aku SOH-d?
UTAC pakub elektrisõidukite diagnostikat ja SOH-testimist.
► Kuidas saada Hispaanias aku SOH-d?
Kui viibite Hispaanias, võite akude testimiseks pöörduda ettevõtte Applus+ IDIADA poole. Nad pakuvad oma elektriautode inseneri- ja testimisteenuste raames SOH-kontrolle.
► Kuidas saada Saksamaal aku SOH-d?
DEKRA ja TÜV SÜD pakuvad mõnes asukohas elektriautode akude tervisearuandeid.
► Kuidas saada Itaalias aku SOH-d?
Itaalia kliendid saavad oma aku tervisetõendi hankida Quattroruote Professionalilt .
► Kuidas saada Hollandis aku SOH-d?
Võite pöörduda ettevõtte Autocraft EV Solutions poole, mis on rahvusvaheline ettevõte Hollandis asuva tehasega, pakkudes SOH-testimist ja muid elektriautode akude teenuseid.
► Kuidas saada aku SOH-d teistes EL riikides ?
Riiki, kus te tegutsete, nimekirjas pole? Pole probleemi! Need Euroopas asuvad pakkujad saadavad teile riistvara, et saaksite testi ise läbi viia.
Aku seisukord – KKK
Milline on elektriautode optimaalne laadimiskraad (SOC)?
Aku eluiga saab pikendada, hoides aku igapäevasel kasutamisel laetuse taset 20% ja 80% vahel . 100% laadimine sobib pikkadeks sõitudeks, kuid seda pole vaja iga päev.
Mida tähendab SOC elektriautode puhul?
SOC tähendab laadimise olekut. See näitab, kui täis aku hetkel on.
Mida tähendab SOH elektriautode jaoks?
SOH tähendab terviseseisundit. See näitab, kui palju mahtu on akul võrreldes uue akuga alles.
Kas peaksite oma elektriautot 100% täis laadima?
Elektriauto laadimist 100%-ni tuleks vältida. Sagedased 100% laadimised võivad aku kulumist kiirendada. Tavakasutuse korral on parem peatuda umbes 80% juures.
Kas SOH-testi ise tegemine on keeruline?
SOH-i tegemine on lihtne ja ei vaja koolitust. Lihtsalt ühenda diagnostikaseade auto OBD2-porti, järgi rakenduse juhiseid ja saad sertifikaadi e-posti teel.
Kas kasutatud elektrisõidukite ostmisel ja müümisel on SOH-sertifikaadid kohustuslikud?
Ei, SOH-testimine ja sertifikaatide saamine ei ole kohustuslik.
Kas eCarsTrade annab teavet aku seisukorra kohta?
Ei, eCarsTrade ei genereeri SOH-sertifikaate. Kui tarnija aga ühe lisab, on see kuulutuse fotodel nähtav.
