Milline on kasutatud auto hea läbisõit?

Kasutatud auto ostmisel veenduge meie läbisõidu ja muude auto seisukorra näitajate juhendi abil, et saate oma raha eest väärtust.

Niisiis, olete otsustanud osta kasutatud auto. Üks esimesi küsimusi, mida endale tõenäoliselt esitate, on see, mitu kilomeetrit sellel odomeetril on. Miks? Sest vastus sellele küsimusele annab teile tõenäoliselt teada, kas auto on heas seisukorras ja kui kaua saate seda kasutada.

Aga kas asjad on ikka nii lihtsad? Nagu sellest artiklist näha, võib „hea läbisõit” olla väga abstraktne mõiste ja õige ostu sooritamiseks on vaja arvestada paljude muude teguritega.

Loe edasi, et teada saada, kuidas kasutatud auto läbisõitu ostuotsuse tegemisel käsitleda ja millist muud teavet on vaja, et veenduda, et saad oma raha eest tõesti väärtust.  

Läbisõidu mõistmine: miks see on oluline?

Auto läbisõit on suhteliselt lihtne mõiste: see viitab auto läbitud miilide/kilomeetrite arvule alates selle tootmisest. See väike infokilomeeter on aga tegelikult näitaja teie plaanitava sõiduki üldisest seisukorrast.

Üldiselt on suurema läbisõiduga kasutatud autodel kalduvus kulumisele, mis võib kaasa tuua suuremad hoolduskulud. Kuid mõned automargid on uskumatult vastupidavad ja jäävad oma omanikele väga pikaks ajaks lojaalseteks kaaslasteks.

Auto väärtuse arvutamine läbisõidu järgi kulumise põhjal

Sellest hoolimata on kasutatud autod, mille läbisõit on odomeetril nähtav, madalama hinnaga, mis on ostjate jaoks oluline kaalutlus. Teisisõnu, tark ostja saab valida kasutatud sõiduki, mis teenib teda aastaid hästi ja on väga hea hinnaga.

Tegelikult kaotavad autod üldiselt iga 32 000 km järel viiendiku oma väärtusest. Selle väärtuse languse illustreerimiseks on siin näide arvutusest:

Illustratsioon: eCarsTrade / Andmed: CarWow

 

Kõik see tähendab, et kasutatud auto läbisõit on üks esimesi asju, mida peaksite ostuotsuse tegemisel vaatama.

Aga see pole veel kõik. Tegelikult on olemas läbisõidu võrdlusalused, millele saate toetuda, et öelda, kas auto läbisõit vastab selle vanusele. Lisaks sellele võib mõne muu teguri arvessevõtmine anda teile väärtuslikumat teavet auto seisukorra kohta ja öelda, kas saate oma raha eest tõesti väärtust.

Sellest lähemalt järgmistes osades, aga praegu oletame, et küsimus „milline on kasutatud auto hea läbisõit” on keerulisem vastata, kui esmapilgul võib tunduda.

Erinevat tüüpi kasutatud autode keskmine läbisõit

Kui otsite kasutatud sõidukit ja soovite olla kindel, et ostate hea läbisõiduga (ja seega väiksema kulumisega, nagu eelmises osas mainisime), mõtlete ilmselt, kas on mingeid võrdlusaluseid, millele saaksite õige ostu sooritamisel toetuda.

Teisisõnu, te esitate küsimuse: „Milline on selles vanuses auto mõistlik või keskmine läbisõit?“.

Hea uudis on see, et sellele küsimusele on vastus. Halb uudis on see, et see arv pole eriti usaldusväärne. Aga vaatame selle ikkagi üle.

Milline on auto keskmine läbisõit olenevalt vanusest?

Keskmine auto läbib aastas umbes 20 000 km.

Kasutatud auto mõistliku läbisõidu arvutamiseks kasutage järgmist valemit: 20 000 km x auto vanus aastates .

Näiteks kui tegemist on viieaastase autoga, on mõistlik eeldada, et selle auto läbisõit on 80 000–100 000 km. Sellisel juhul tähendab see, et autot tõenäoliselt üle ei kasutatud.

Kui see on rohkem läbinud, võib uue omanikuna oodata suuremat hooldust ja lühemat eluiga. Kui odomeeter näitab alla 80 000 km, siis võisid olla sattunud heale leiule (vähemalt läbisõidu poolest).

SÕIDUKI VANUS	KESKMINE LÄBISÕIT
1 aasta	16 000–24 000 km
2 aastat	32 000–48 000 km
3 aastat	48 000–72 000 km
4 aastat	64 000–96 000 km
5 aastat	80 000–120 000 km

See tundub lihtne, miks me siis väidame, et see keskmine näitaja pole usaldusväärne võrdlusalus? Sest erinevat tüüpi autosid kasutatakse erineval viisil.

Näiteks pendeldajate ja perede sõidukite läbisõit on sageli sellest võrdlusalusest palju suurem. Igapäevane tööle ja tagasi sõitmine, laste kooli viimine, perepuhkused – kõik see paneb odomeetrile kilomeetreid, mis muudab sellise alla keskmise läbisõiduga auto otsimise peaaegu kättesaamatuks eesmärgiks.

Teisest küljest kasutatakse luksusautot rohkem vaba aja veetmiseks ja vähem igapäevasteks vajadusteks. Seetõttu on mõistlik eeldada, et sellel on väiksem läbisõit.

Kokkuvõttes, kuigi otsustusprotsessi abistamiseks on olemas läbisõidu võrdlusnäitaja, on see ideaalne number. Realistlikult on teie tulevase auto läbisõit sellest arvust kuskil suurem või väiksem.

Kasutatud elektriautode läbisõit

Läbisõidu mõju elektri- ja sisepõlemismootoriga autodele

Läbisõit mõjutab elektriautosid teistmoodi kui sisepõlemismootoriga autosid.

Kuigi sisepõlemismootoriga autode suurem läbisõit tähendab sageli suuremat mootori kulumist, on elektriautode puhul peamine mure aku seisukord . Lisateavet leiate meie juhendist kasutatud elektriautode aku halvenemise kohta.

Mida peetakse kasutatud elektriautode puhul "suureks läbisõiduks"?

Elektriautode puhul ei ole „suur läbisõit” niivõrd seotud mootoriga kuivõrd sellega, kuidas akut on kasutatud ja laetud .

Paljud üle 150 000 km läbisõiduga elektriautod töötavad endiselt hästi, kui aku on heas seisukorras. Et näha, kuidas kasutusajalugu mõjutab väärtust, lugege meie artiklit elektriautode akupasside kohta.

Kui kaua elektriautode akud vastu peavad?

Enamik elektriautode akusid on loodud kestma 8–15 aastat , olenevalt laadimisharjumustest, kliimast ja hooldusest.

Edasimüüjad ja ostjad saavad aku tegelikku seisukorda hinnata aku seisukorra sertifikaadi abil, mis annab usaldusväärse ülevaate järelejäänud eluea kohta.

Muud tegurid peale läbisõidu, mis näitavad auto seisukorda

Nagu me varem ütlesime, ei ole kasutatud auto läbisõit ainus näitaja selle seisukorrast. Siin tulevad mängu ka muud tegurid ja teatud tingimustel võivad need isegi läbisõidust tähtsamad olla. Allpool on toodud mõned näited.
 

Sõidutingimused ja -mustrid

Teatud sõidutingimused võivad autot kiiremini vananema panna. Vanuse all peame silmas seda, et auto osad kuluvad kiiremini ja muutuvad riketele vastuvõtlikumaks.

Üks parimaid näiteid selle kohta on see, kas autoga on sõidetud peamiselt linnateedel või rohkem maanteedel. Esimesel juhul kahjustavad sagedasem pidurdamine, käiguvahetus ja madalamate käikudega sõitmine autot rohkem ja muudavad selle vanemaks, isegi kui läbisõit pole nii suur.

Teisest küljest on maanteel sõitmine palju sujuvam ja auto komponentidele vähem koormav. Tegelikult võib mõnikord olla mõttekam osta suurema läbisõiduga kasutatud auto, mida on peamiselt maanteedel sõidetud, kui väiksema läbisõiduga pendelauto, mis veetis liiga palju aega linnaliikluses.

 

Teenindusajalugu

Väikestest probleemidest võivad saada suured (loe: kallid) probleemid, kui autoomanikud ei järgi hea hoolduse reegleid. Ja kui olete järgmine kasutatud auto omanik, peate võib-olla nende väiksemate probleemide remondi eest ise maksma.

Vähemalt peaks teie valitud kasutatud autol olema puhas hooldusajalugu. Õnneks on regulaarne (kohustuslik) hooldus alati dokumenteeritud ja seda on lihtne kontrollida.

Seega, kui olete eraisik, küsige alati sõiduki hooldusraamatut, et veenduda auto nõuetekohases hoolduses.

Kui oled autokaupmees, saad võtta täiendavaid ettevaatusabinõusid, tehes koostööd autode hankimise ettevõtetega, kes peavad laitmatuid hooldusandmeid ja saavad garanteerida auto seisukorra ostmise hetkel.

Näiteks kui te teete koostööd eCarsTrade'iga , on enamiku meie autode täielik hooldusajalugu (ja garanteeritud läbisõit) veebis saadaval.

Lühidalt öeldes, ära riski. Enne ostmist kontrolli auto hooldusajalugu.

 

Automark ja maine

Autohuvilistele meeldib naljatada, et mõned automargid (tegelikult kõik) on vähem töökindlad kui marki, mida nad juhivad. Aga naljad kõrvale jättes on olemas ka reaalseid tõendeid selle kohta, et mõned automargid on töökindlamad kui teised .

Sellisel juhul võib olla mõistlik valida kvaliteetse marki auto, millel on rohkem kilomeetreid, kui vähem maineka auto, mille odomeetri näit on väiksem.

Seega, kui uurite oma kasutatud autot, pühendage kindlasti aega selle margi ja maine uurimisele. Kui ostate kvaliteetset marki autot, võite kindlasti lasta läbisõidumõõdikul paar lisakilomeetrit libiseda.

 

Kasutatud auto läbisõidu hindamine muude tegurite kontekstis

Nagu te selle artikli käigus nägite, on läbisõit kasutatud auto seisukorra ja eluea oluline näitaja, kuid see pole kaugeltki ainus. Seetõttu taandub parima ostuotsuse tegemine heale tasakaalule läbisõidu ja teiste siin käsitletud tegurite vahel.

Kas autol, mida kaalute, on rohkem kilomeetreid kui ootasite, kuid omanik on seda kasutanud peamiselt pikamaasõitudeks maanteedel ja tööle sõitmiseks kasutas ühistransporti? Siis ärge seda nii kergesti maha kandke, sest on suur tõenäosus, et auto on suurepärases seisukorras.

Kas üritad otsustada vastupidava ja palju reisinud Toyota ning väiksema läbisõiduga vähem maineka margi auto vahel? Toyota maine võib siin otsustavaks teguriks osutuda.

Samuti pea meeles, et kõik tegurid ei ole seotud auto endaga. Aga sinu vajadused? Kas sa saad endale praeguse eelarve piires lubada uuema kasutatud auto ostmist? Kas plaanid paari aasta pärast uue auto osta ja vajad seni vaid „vahepealset“ autot? Lõppkokkuvõttes sõltub „hea auto läbisõit“ muuhulgas sellest, mida sa endale lubada saad ja kuidas sa seda kasutama hakkad.

Lõpuks on alati hea mõte küsida ka teist arvamust, seega kui sul on teadlik mehaanikust sõber või nõbu, näita talle autost videot ja palu tal seda koos sinuga hinnata .

Pea meeles, et sinu eesmärk ei ole osta autot võimalikult väikese läbisõiduga. Sinu eesmärk on leida sõiduk, millele saad aastaid loota. Või sõiduk, mille saad edasi müüa kellelegi teisele, kes saab sellele aastaid loota.

Hea kasutatud auto läbisõit on see, mida sa sellest teed

Loodame, et see artikkel andis teile piisavalt teavet, et aidata teil teha oma vajadustele vastava parima kasutatud auto ostuotsuse. Pidage meeles, et auto läbisõit võib teile teie kavandatud auto kohta palju öelda, aga sama võivad teha ka sellised asjad nagu sõidutingimused, hooldusajalugu, mark ja paljud muud tegurid.

Üks koht, kust leiate kogu vajaliku teabe teadliku otsuse tegemiseks oma järgmise sõiduki kohta, on eCarsTrade, seega vaadake juba täna meie rikkalikku kasutatud autode valikut .

Kasutatud auto läbisõidu KKK

► Mitu kilomeetrit on kasutatud auto jaoks liiga palju?

Üle 200 000 km läbisõiduga autot peetakse üldiselt suure läbisõiduga autoks. Nõuetekohane hooldus ja usaldusväärne kaubamärk võivad selle siiski automüüjale suurepäraseks investeeringuks muuta.

► Millist läbisõitu peetakse kasutatud autode puhul heaks?

Mõistlik läbisõit on umbes 20 000 km aastas. Näiteks 5-aastane auto, mille läbisõit on 80 000–100 000 km, on eeldatavas vahemikus. Kui auto ületab seda oluliselt, veenduge, et sellel oleks tugev hooldusajalugu, mis õigustaks edasimüügipotentsiaali.

► Milline on parim vanus kasutatud autode ostmiseks?

3–5-aastased sõidukid leiavad parima tasakaalu edasimüügiväärtuse, töökindluse ja nõudluse vahel. Praeguses etapis on nende väärtus juba langenud, kuid nad on turul endiselt väga populaarsed.

► Kas väike läbisõit on parem kui kasutatud auto vanus?

Mitte alati. Suure läbisõiduga ja hästi hooldatud auto võib olla kindlam valik kui väikese läbisõiduga ja teadmata ajalooga sõiduk. Hooldusdokumentide ja varasema kasutuse kontrollimine on tulusa edasimüügi tagamise võti.