Suurenda oma kasumit kasutatud hübriidautodega: täielik edasimüüja juhend

Vaatame kasutatud autode müüjatele saadaolevaid hübriidautode tüüpe ja praegust turgu, tuues välja peamised müügiargumendid ja ühised mured.

Hübriidautosid on olnud aastakümneid ja need pakuvad kasutatud autode müüjatele suurepärast valikut ostjatele, kes on küll traditsiooniliste sisepõlemismootoriga sõidukitega tüdinenud, kuid pole veel valmis täiselektrilistele autodele üle minema.

Selles juhendis saate teada kõike erinevat tüüpi hübriidautode ja nende väärtuse kohta tänapäeva turul. Samuti leiate hulgaliselt müügiargumente ostjate ligimeelitamiseks ja argumente levinud murede leevendamiseks. Lõpuks anname teile mõned näpunäited, millele hübriidauto ostmisel tähelepanu pöörata.

Asume asja kallale!

Mis on hübriidautod?

Elektriauto on pikka aega olnud inimkonna unistus. Kuid nii lihtne kui akutoitel auto idee ka poleks, on selle teoks tegemine olnud pikk protsess.

Lõppude lõpuks polnud akudel vajalikku mahtu, et autojuhte pikaks ajaks soovitud sihtkohta viia, ja nende laadimine võtab oluliselt kauem aega kui lihtsalt paagi täitmine. Lisaks sellele oli vaja ehitada täiesti uus infrastruktuur, et tagada nende unistuste autode laadimine omanikele ebamugavusi tekitamata.

Probleemi lahendus tuli hübriidautode näol. Need mehaanilised imed pakkusid juhtidele parimat mõlemast maailmast. Seda seetõttu, et neid käitavad nii elektrimootor kui ka sisepõlemismootor. Nii said juhid nautida kõiki elektrimootori eeliseid (nimelt odavamat kütust) ja samal ajal bensiini- või diiselmootori töökindlust.

Stereotüüpselt peetakse hübriidautosid tavaliselt pendeldamiseks või peresõiduks, kuna nende ehitus ja kulusäästlikud omadused vastavad kõige paremini nendele vajadustele. Kuid hübriidide puhul on see enamat. Tänapäeval pakuvad peaaegu kõik autotootjad hübriidvõimalust, seega saavad ostjad valida hübriidvõidusõiduautode, näiteks Porche 918, või hübriid-pikapi, näiteks Ram 1500.

1997. aasta Toyota Prius oli esimene masstootmises olnud hübriidauto.

Kokkuvõttes on hübriidauto ainulaadne omadus see, et lisaks klassikalisele sisepõlemismootorile, mis sõidukit liigutab, on sellel vähemalt üks elektrimootor ja kõrgepinge aku elektrienergia salvestamiseks. Mõnikord liigutab autot elektrimootor ja mõnikord teine. Mõnikord võivad need isegi koos töötada.

Hübriidautod on turule tulekust saadik pika tee läbinud. Tänapäeval võime rääkida mitmest hübriidsõidukite tüübist või kategooriast, mis muudab asjad veidi keerulisemaks. Vaatame, mis need on.

Millised on hübriidautode erinevad tüübid?

Erinevat tüüpi hübriidautod töötavad omanike kütusekulu vähendamiseks erinevalt. Kuigi mõned neist suudavad autot iseseisvalt edasi viia, annavad teised lihtsalt sisepõlemismootorile tõuke, et see vähem bensiini tarbiks. Siin on neli peamist tüüpi.

► Paralleelhübriidid

See on hübriidauto kõige levinum disain. Nii levinud, et inimesed ütlevad tavaliselt lihtsalt „hübriidauto”, kui nad tegelikult peavad silmas „paralleelhübriidi”. Selles versioonis saavad nii elektri- kui ka bensiinimootor samaaegselt töötada, et sõidukit edasi liigutada (sellest ka nimetus „paralleelhübriid”).

Paralleelhübriidid kasutavad edasiliikumiseks elektrimootorit ja sisepõlemismootorit koos.

Ja kust saab elektrimootor oma laengu? Enamasti saab see energiat siis, kui auto aeglustub ja pidurdatakse (regeneratiivpidurdus), kuna mootor muundab selle kineetilise energia elektrienergiaks, mis seejärel toimib generaatorina.

► Seeriahübriidid

Seda tüüpi hübriidautos pole mootoril sõiduki liigutamisega mingit pistmist. Mootorit ja bensiini kasutatakse ainult aku laadimiseks ning tegelikult on liikumapanev jõud elektrimootor.

Vaadake, kui erinevad need autod on paralleelhübriidautodest, kuigi terminit "hübriid" kasutatakse nii sünonüümidena.

Paralleel- vs. jadahübriid

Seeriahübriidiga autoga sõitmise tunne on väga sarnane täiselektrilise autoga sõitmise tundega, pakkudes sujuvamat sõitu, väiksema vibratsiooni ja müraga kui sisepõlemismootoriga auto. Nende autode ehitusviis aga tähendab, et mõnikord on püsikiirusel kuulda mootori pöörete tõusu (aku laadimist). Paljud juhid peavad seda häirivaks, seega võib see olla ostjatele kasulik teave.

► Pistikhübriidid

See on meie nimekirjas ainus tüüp, mis saab energiat välisest allikast. Pistikhübriide tuleb laadida täpselt nagu elektriautosid, mistõttu olid need pikka aega ebapopulaarsed valikud. Kuid kuna autolaadijad muutuvad teedel üha tavalisemaks ja akusid saab laadida palju kiiremini kui paar aastat tagasi, on see tüüp tegelikult valmis haarama koha kõige populaarsema hübriidautona.

Üha populaarsemaks muutuv pistikhübriid on ainus tüüp, mis vajab välist toiteallikat.

Asjaolu, et neil autodel on laetav aku, tähendab, et nad pakuvad omanikele pikemat sõiduulatust ja jätkavad sõitmist bensiiniga veel kaua pärast aku tühjenemist. Juhid saavad ka elektri- ja bensiinimootori vahel vahetada alati, kui neil on vaja, pakkudes turvalisemat sõidukogemust, kui laadimisjaamu on vähe.

► Kerged hübriidid

Meie nimekirja viimasena ei saa kerghübriidid autot elektrienergia abil edasi viia. Küll aga saavad nad anda autole kütusekulukates oludes, näiteks järsult kiirendades, hoogu juurde või vähendada teiste bensiini tarbivate süsteemide, näiteks kliimaseadme, rõhku.

Seega on kerghübriid põhimõtteliselt nagu sisepõlemismootoriga auto juhtimine, erinevusega, et auto tarbib alati optimaalses koguses bensiini, olenemata sellest, kas paned auto liikuma või hoiad püsikiirusel.

Seega, nagu näete, on igale vajadusele sobiv hübriidvariant. Hübriidtüüpide erinevuste mõistmine aitab teil pakkuda oma klientidele parimat lahendust vastavalt nende sõidustiilile ja auto kasutamisele.

Kas kasutatud hübriidautod on hea investeering?

Hübriidautode populaarsus tuleneb asjaolust, et need võivad omanike kulusid märkimisväärselt vähendada. Ja tänapäeval, kui ELis on bensiinihindade osas nii palju ebakindlust, võib see olla ostjatele väga võimas motivaator.

Aga kui palju kütusesäästlikumad on hübriidautod tegelikult? Vaatame, kui palju kütust iga tüüp keskmiselt oma omanikule säästab.

Illustratsioon: eCarsTrade / Andmed: Greenamerica , Fueleconomy , Tycorun , Whatcar

Pistikühendusega autod tunduvad siin selge võitjana, aga pidage meeles, et need autod tuleb ühendada välise allikaga, mis tähendab ka kulutusi. Samuti on hea rusikareegel, mida meeles pidada, et hübriidid, mis pakuvad rohkem säästu, on ka kallimad.

Juba ainuüksi see säästufunktsioon teeb hübriidautodest automüüja seisukohast hea investeeringu, kuid see pole ainus müügiargument. Fossiilkütuste väiksem põletamine liikluses on keskkonnaprobleemide suhtes tundlikele klientidele väga ahvatlev omadus.

Lõpuks, kuna paljud kliendid on endiselt täielikult elektriautodele ülemineku suhtes närvilised, avab neile nii elektri- kui ka bensiinimootoriga autode valiku pakkumine ruumi ajutise auto müümiseks, mis pakub klientidele head võimalust sisepõlemismootoriga autodelt üleminekuks ajal, mil akuga elektriautode infrastruktuur on veel ehitusjärgus.

Kõik see õigustab hübriidide kasvavat populaarsust Euroopa turul. Tegelikult on paralleel- ja pistikhübriidautode müüginumbrid vaid ühe aastaga, 2021. aasta neljandast kvartalist kuni 2022. aasta neljanda kvartalini, kasvanud vähemalt 22%.

Illustratsioon: eCarsTrade / Andmed: euro.news

Kokkuvõttes võime kindlalt öelda, et hübriidautod on tänapäeva automüüjale hea investeering. Need on kütusesäästlikud, keskkonnasõbralikud ja töökindlad igal Euroopa teel, pakkudes edasimüüjatele ostjatega vesteldes terve hulga argumente.

Levinumad klientide mured ja kuidas nendega tegeleda

Nüüd, kui teame hübriidautode suurimaid müügiargumente, käsitleme mõningaid levinud klientide muresid ja pakume vastuargumente, et saaksite hajutada kõik mured, mis teie klientidel nende sõidukite kaalumisel võivad olla.

► Mure nr 1: Hübriidautod on suhteliselt uus ja testimata tehnoloogia

Kuigi on tõsi, et hübriidautod on viimasel ajal populaarsemaks muutunud tänu oma võimele vähendada kütusekulu ajastul, kus keskkonna pärast suurt muret tuntakse, on need tegelikult olemas olnud aastakümneid. Pidage meeles, et esimene masstoodanguna toodetud hübriidauto oli Toyota Prius juba 1997. aastal. Selle aja jooksul on hübriidautod oma väärtust enam kui tõestanud.

Tegelikult on mõnede hinnangute kohaselt ainuüksi Toyota hübriidautod asendanud üle maailma enam kui 10 miljonit sisepõlemismootoriga autot, mis, nagu te nõustute, on andnud meile piisavalt andmeid, et järeldada, et need autod on ohutud ja neid tasub uurida.

► Mure nr 2: Hübriidautod vajavad rohkem hooldust, kuna need on ebausaldusväärsed

See argument tuleneb ka inimeste harjumatusest hübriidautodega. Ja esmapilgul kõlab see argument tõepoolest loogiliselt. Lõppude lõpuks on hübriidautodel kaks erinevat mootorit, seega peab nende hooldamine olema keerulisem, eks?

Ei, tegelikult mitte. Tänapäeva mehaanikud on hübriidautodega tegelemisega enam kui harjunud ja kahe mootori olemasolu tähendab tegelikult, et sõidutingimustes lasub mõlemale väiksem koormus.

Ja kui keegi väljendab muret hübriidauto aku pärast, võite talle öelda, et enamik tootjaid garanteerib aku töökorrasoleku tegelikult kauemaks, kui inimesed autot tegelikult kasutavad. Näiteks Toyota annab oma akudele kümneaastase või 240 000-kilomeetrise garantii.

Toyota hübriidakudel on kümneaastane akugarantii

See peaks enamiku klientide meeli rahustama ja tõestama neile, et nad ei veeda oma autoga töökojas lisaaega, isegi kui nad ostsid selle kasutatult.

► Mure nr 3: Hübriidautodel on vähe võimsust ja puudulik jõudlus

Noh, see oleneb autost. Kuigi enamik inimesi ostab hübriidautosid kütusekulu pärast, on arvukalt hübriidmudeleid, mis on loodud kiiruse ja jõudluse suurendamiseks. Tegelikult kasutavad mõned mudelid kiiruse ja väleduse suurendamiseks elektri ja bensiini kombineeritud võimsust.

Võtame näiteks BMW 3. seeria 330e. Tippkiirusega 230 km/h ja kiirendusega 0–100 km/h 5,9 sekundiga ei tunne vaevalt keegi kunagi vajadust suurema võimsuse järele.

Vaid üks paljudest võimsatest kasutatud hübriidmudelitest, mida eCarsTrade'ist leida saab

Üks asi, mida saate oma klientidele garanteerida, on see, et ideaalne hübriidauto on olemas absoluutselt iga vajaduse jaoks, isegi kiireks sõiduks.

Hübriidautod on olnud olemas sõna otseses mõttes aastakümneid. Selle aja jooksul on praktiliselt kõik puudused ja mured lahendatud. Tänapäeval on hübriidautod ühed kõige usaldusväärsemad ja parima jõudlusega autod, mida oma raha eest saab.

Mida otsida kasutatud hübriidauto valimisel

Pärast hübriidautode eeliste kohta lugemist oleme kindlad, et soovite hakata neid sõidukeid oma kasutatud autode müügis pakkuma. See on suurepärane ja me tahame teid aidata parima laoseisu valimisel, seega on siin mõned asjad, millele tähelepanu pöörata.

Esiteks on hea mõte vältida esimese põlvkonna hübriide. Hübriidautosid on küll juba mõnda aega olnud, kuid siiski vähem kui sisepõlemismootoriga sõidukeid, mis tähendab, et paljudel vanematel mudelitel on endiselt mõningaid vigu, mis alles hilisemates mudelites parandati. Lisaks on neil mudelitel pikk läbisõit , mis tähendab, et tuleb eeldada suuremat hooldust.

Teiseks pidage meeles, et autoakud kaotavad aja jooksul oma võime energiat salvestada. Isegi vaid paar aastat vanadel mudelitel on aku osa oma mahutavusest kaotanud. Õnneks, nagu me juba ütlesime, pakuvad hübriidautode tootjad oma akudele väga pikka garantiid, seega peate vaid veenduma, et ostate autosid, millel on endiselt aku garantii, et saaksite aku vajadusel välja vahetada.

Hübriidile omane teine element on pidurisüsteem. Kuna paralleelhübriidid kasutavad aeglustamiseks ja energia salvestamiseks elektrimootorit, kulub traditsiooniline pidurisüsteem vähem. Seega peaksite pidurisüsteemile pöörama erilist tähelepanu, et see poleks harvema kasutamise tõttu roostes.

Vähem pidurdamist on hea asi, aga see võib põhjustada veidi roostetamist.

Lõpuks veenduge, et ostate alati laitmatu hooldusajalooga autosid, sest see on ainus viis garanteerida, et saate selle, mille eest olete maksnud. Kasutatud autode platvormid, näiteks eCarsTrade, garanteerivad kõigi oma autode hooldusajaloo ja esitavad vajalikud dokumendid, seega veenduge, et teete koostööd usaldusväärse müüjaga.

Teie ostjad väärivad turul saadaolevaid parimaid hübriidmudeleid, seega võtke need ettevaatusabinõud kasutusele ja saate oma kliendid teel olles rahul ja nende eest hoolitseda.

Hübriidautod: tuleviku tee

Loodame, et see juhend on teid veennud, et hübriidautod pole lihtsalt turvaline investeering. Keskkonnaprobleemide ja ebastabiilsete kütusehindade ajal on need teile ja teie ostjatele tark valik.

Nüüd, kui teil on olemas kogu teave esimese ostu sooritamiseks, suunduge eCarsTrade'i lehele, et sirvida meie mitmekesist valikut kvaliteetseid kasutatud hübriidautosid ja rikastada oma edasimüüjat.