Euroopa kasutatud tarbesõidukite turg – mida võime oodata 2025. aastal?

Avastage trendid, näpunäited ja teadmised Euroopa tarbesõidukite turu kohta aastal 2025. Siit saate teada, kuidas leida parimaid kasutatud kaubikuid ja püsida selles valdkonnas ees!

2025. aasta saab Euroopa kasutatud sõidukite turul tõenäoliselt hea olema, aga kuidas on lood eriti kergete tarbesõidukitega?

Näitame teile, milline oli 2024. aasta väikeste tarbesõidukite jaoks, mida võite oodata 2025. aastal ja kuidas saate oma edasimüüjale kõige tõhusamal ja kasumlikumal viisil tarbesõidukeid hankida.

Tarbesõidukid 2024. aastal - turuülevaade

Euroopa tarbesõidukite turg on juba aastaid kasvanud ja 2024. aasta polnud erand, kuna sel aastal müüdi 1,9 miljonit tarbesõidukit. Enamik neist olid kaubikud, umbes 1,7 miljonit, ja peaaegu kõik olid väiksemad sõidukid alla 3,5 tonni.

Juhtivate kaubamärkide osas loetleb GlobeNewswire suurimate tegijatena järgmised:

• Stellantis - 33% turust
• Ford - 18% turust
• Renault-Nissan - 15% turust
• Volkswagen ja Mercedes-Benz kokku - 21,5% turust

Aga kuidas on lood kütuseliikidega?

EL-i elektriautode maksusoodustused ja -stiimulid koos rangete CO₂ heitkoguste piirangutega on ajendanud üha rohkem ettevõtteid kaaluma elektriautode ostmist.

Sellegipoolest oli diisel 2024. aastal esimene valik , millega jõustati 86% kõigist müüdud väikestest tarbesõidukitest. See on oluline teave kasutatud sõidukite kauplejatele, kuna diiselmootoriga väikeste tarbesõidukite järele püsib kasutatud sõidukite turul tõenäoliselt nõudlus veel aastaid, isegi kui huvi elektriliste valikute vastu kasvab.

Tasub märkida, et ülaltoodud arvud viitavad uutele ostudele. Kuid täna saadaolevate ja populaarsete toodete mõistmine aitab teil tulevikus oma varusid tõhusamalt planeerida .

2025. aasta peamised trendid ja ennustused

Pärast stabiilset 2024. aastat võime eeldada, et Euroopa tarbesõidukite turg jätkab arengut 2025. aastal . Uued trendid ja regulatsioonid kujundavad tõenäoliselt müüki, kütuse-eelistusi ja turgu tervikuna.

Prognoositav kasv ja prognoosid

Praeguste trendide põhjal eeldatakse turu edasist kasvu .

Tegelikult ennustab Mordor Intelligence , et Euroopa väikeste tarbesõidukite turg ulatub 2025. aasta lõpuks 97,85 miljardi USA dollarini ja kasvab 2029. aastaks 132,5 miljardi USA dollarini, keskmise aastase kasvumääraga 7,9%.

Pildi allikas: Mordori luure

Prantsusmaa peaks 2025. aastal olema suurim väikeste tarbesõidukite turg , seega võiks sõidukite importimisele Prantsusmaale keskendumine olla nutikas strateegia kauplejatele, kes soovivad sellele suure nõudlusega turule siseneda.

Aga kas kaubikute hinnad langevad 2025. aastal?

Autovista hinnaanalüüsi põhjal langesid kasutatud tarbesõidukite hinnad 2024. aastal kogu Euroopas järjepidevalt.

Pildi allikas: Autovista

See trend näitab, et kasutatud kaubikute hinnad võivad jätkuvalt langeda või vähemalt ei tõuse niipea drastiliselt. Kaupmeeste jaoks loob see võimalusi osta madalamate hindadega, kuid ostjate ligimeelitamiseks on siiski oluline sõidukite hinnad konkurentsivõimelised seada .

Elektrilised kerged tarbesõidukid

Diiselmootor võib küll endiselt Euroopa väiketarbijatele mõeldud sõidukite turgu domineerida, kuid elektrilised väiketarbijatele mõeldud sõidukid muutuvad aja jooksul üha populaarsemaks ja nende turuosa peaks kiiresti kasvama.

2023. aastal oli müüdud väikestest tarbesõidukitest vaid 6,9% elektrilised, kuid 2032. aastaks peaks see arv hüppama 60%-ni . See nihe toimub järgmistel põhjustel:

• Tõusvad kütusekulud
• Rangemad keskkonnareeglid
• Rohkem laadimisjaamu saadaval
  

Seega, kui teie esindus teeb koostööd ettevõtetega, mis teostavad linnades tarneid, võib elektriliste tarbesõidukite lisamine oma valikusse olla tark tegu. Tõenäoliselt näitavad nad üles huvi elektriliste tarbesõidukite vastu, sest elektrilised kaubikud sobivad ideaalselt linnakasutuseks ja aitavad säästa tegevuskulusid.

Uute heitkoguste standardite mõju

EL-i kehtestatud uued heitgaasistandardid on autoturu tulevikku oluliselt mõjutav tegur.

Alates 1. jaanuarist 2025 hakkab EL uutele väikestele tarbesõidukitele kehtestama rangemad CO₂ heitkoguste standardid . Tootjad peavad saavutama CO₂ heitkoguste vähendamise 15% võrreldes 2021. aasta tasemega.

Autotootjad, kes eesmärke ei täida, trahvitakse 95 euroga iga piirmäära ületava CO₂ grammi eest, korrutatuna müüdud sõidukite arvuga.

Kuigi need standardid ei mõjuta automüüjaid otseselt, muudavad need turgu, pannes tootjaid keskenduma elektri- ja vähese heitega sõidukitele. Edasimüüjad hakkavad omakorda nägema rohkem neid keskkonnasõbralikumaid valikuid, mis sobivad suurepäraselt ettevõtetele, kes peavad järgima rangemaid reegleid või tegutsema vähese heitega tsoonides.

Kergete tarbesõidukite registreerimised riikide kaupa 2024. aastal

ELi väikekaubikute turg kasvas 2024. aastal kõigis peamistes riikides. Siin on ACEA ja Autovista andmetel iga riigi tulemuste jaotus:

► Prantsusmaa

Prantsusmaal registreeriti 2024. aasta esimese üheksa kuuga uusi kaubikuid 5,8%. Eeldatakse, et Prantsusmaa väikekaubikute sektor kasvab jätkuvalt ja võib turu suuruse poolest Euroopa suurimaks saada.

► Itaalia

Itaalia teatas samal perioodil uute kaubikute registreerimise 7,3% kasvust . Huvitaval kombel langesid Itaalias kasutatud kaubikute hinnad märkimisväärselt, langedes jaanuarist septembrini 2024 9%.

Pildi allikas: Autovista

Seega, kuigi uute kaubikute nõudlus kasvab, on kasutatud kaubikute turul hinnasurve, mis võib kauplejatele tähendada häid võimalusi madalamate hindadega ostmiseks.

► Saksamaa

Saksamaal registreeriti uusi kaubikuid 8,2% . Samas langesid hinnad jaanuarist juunini 2024 3,3%. See langus mõjutas mitut segmenti, olenemata sõiduki vanusest või kütusetüübist.

Allpool on näha, et akuga elektriautode (BEV) hinnad langesid kõige rohkem. Bensiinimootoriga väiketarbijatele langes seevastu kõige vähem.

Pildi allikas: Autovista

Kaupmeeste jaoks tähendab see, et kuigi akuga elektrisõidukeid saab osta paremate hindadega, võivad bensiinimootoriga kergveoautod olla turvalisem valik kõrgema edasimüügiväärtuse säilitamiseks.

► Hispaania

Hispaanias oli 2024. aastal ELi peamiste turgude seas suurim kasv , uute kaubikute registreerimiste arv hüppas tohutult 16,7%.

► Holland

Hollandis registreeriti 2024. aastal 129 878 väikest tarbesõidukit , mis on 3,1% rohkem kui eelmisel aastal. Neist ligi 35% olid elektrilised väiketarbesõidukid , mis teeb Hollandist ühe juhtiva elektriliste tarbesõidukite turu Euroopas.

Kuidas leida õigeid kasutatud kaubikuid aastal 2025?

Nagu näete, on kasutatud tarbesõidukite ostmine ja edasimüük 2025. aastal jätkuvalt tulus äri . Edu tagamiseks peate teadma, kuidas valida oma B2B-klientidele õiged kasutatud tarbesõidukid ja kaubikud . Vaatleme kolme olulist tegurit, mida peaksite arvestama.

Usaldusväärsus ja hooldusajalugu

Teie klientide ettevõtted sõltuvad igapäevaselt kasutatavatest sõidukitest, seega on töökindlus neile kõige olulisem.

Seepärast peaksite alati kontrollima hooldusajalugu, et veenduda kaubiku heas korrasolekus. Otsige märke regulaarsest hooldusest, remondist ja oluliste komponentide vahetamisest. VIN-aruannete lugemine aitab teil siin palju edu saavutada!

Omandi kogukulu (TCO)

Tarbesõiduki algkulu ei ole ostja ainus kulu. Omamise kogukulu (TCO) hõlmab ka kütusekulu, hoolduskulusid, kindlustust ja amortisatsiooni.

Tarbesõidukite valimisel eelistage sõidukeid, mida on tuntud oma ökonoomse käitamise ja hooldamise poolest.

Brändi maine ja varuosade saadavus

Peaksite eelistama kaubamärke, millel on tugev maine vastupidavuse ja hea klienditoe poolest. Varuosade kättesaadavus on samuti oluline, sest see tagab kiire remondi ja vähem seisakuid.

Cadillac Escalade kaubik ei tooks teie esindusele tõenäoliselt liiga palju väärtust, seega on parem keskenduda laialdaselt kasutatavatele kaubamärkidele, mida teie kliendid tegelikult soovivad.

Vaadake meie kasutatud tarbesõidukite valikuid 2025. aastaks!

Olgu, need teoreetilised näpunäited toimivad kõige paremini siis, kui pead oma valikuid kitsendama. Aga kui sul on vaja alguspunkti, siis oleme selleks olemas.

Oleme 2025. aastal ostetavate parimate tarbesõidukite reastanud jõudluse, väärtuse ja töökindluse põhjal, seega vaadake nimekirja ja teil on kiiresti kasvav inventar.

Euroopa väikekaubikute turg 2025. aastal – KKK

Kas teil on küsimusi 2025. aasta Euroopa tarbesõidukite turu kohta? Siin on vastused mõnele kõige levinumale küsimusele.

► Kas diiselmootoriga väikeste tarbesõidukite hinnad langevad 2025. aastal heitkoguste piirangute tõttu veelgi?

Tõenäoliselt nii lähebki. 2024. aasta trendid ja 2025. aastal jõustuvad uued, rangemad CO₂-eeskirjad viitavad sellele, et diiselmootoriga väikeste tarbesõidukite hinnad võivad veelgi langeda. Kauplejate jaoks võib see olla hea võimalus varuda sõidukeid madalama hinnaga.

► Kui usaldusväärsed on elektrilised kergsõidukid järelturul?

Akutehnoloogia ise areneb, seega on uuemad kasutatud tarbesõidukite mudelid ka vanematest versioonidest töökindlamad. Sellegipoolest peaksite enne ostmist kontrollima aku seisukorda, garantiitingimusi ja hooldusajalugu. Hea mainega kaubamärkide mudelid, millel on tugev tugi, on alati parem valik.

► Kas ELis on kasutatud elektri- või hübriidsõidukite ostmisel maksusoodustusi?

Jah, mõned EL-i riigid pakuvad kasutatud elektri- ja hübriidkergetele tarbesõidukitele maksusoodustusi või toetusi. Saksamaa, Itaalia, Holland ja Prantsusmaa pakuvad stiimuleid, mis julgustavad ostjaid valima keskkonnasõbralikumaid valikuid, ja jätkavad seda ka 2025. aastal. Need stiimulid on riigiti erinevad, seega kontrollige kohalikke eeskirju, et näha, mis teie piirkonnas kehtib.

► Kas 2025 on hea aasta oma tarbesõidukipargi värskendamiseks?

Seniste trendide põhjal tundub see nii olevat. Arvestades diiselmootoriga väikekaubikute võimalikke hinnalangusi ja rangemaid eeskirju, mis soodustavad keskkonnasõbralikumate autoparkide kasutamist, pakub 2025. aasta palju võimalusi uuendamiseks. Autopargi värskendamine praegu aitab teil püsida konkurentsivõimelisena ja vastata tulevastele turunõudlustele.