Kuidas autot Norrasse importida

Kui soovite ettevõttena Norrasse kasutatud autosid importida, aitab see juhend teil mõista dokumente, makse ja peamisi samme.

Norra ei pruugi küll EL-is olla, aga on EMP kaudu tihedalt seotud Euroopa turuga.

Autokaupmeeste jaoks tähendab see, et kasutatud autode hankimine EL-i riikidest võib olla üsna kättesaadav, kui te mõistate Norras kaasnevaid makse, tollivormistust ja registreerimisetappe.

Vaatame peamisi asju, mida kasutatud autode Norrasse importimisel arvestada, alustades dokumentidest, mida importimiseks vajate.

Dokumendid sõiduki Norrasse importimiseks ettevõttena

Impordiprotsessi käigus vajate järgmisi dokumente.

► Sõiduki ostuarve

Sõiduki ostuarve on ametlik dokument, mis kinnitab sõiduki müüki ja näitab tehingu peamisi üksikasju.

Need üksikasjad hõlmavad järgmist:

• Müüja ja ostja andmed
• Sõiduki andmed (sh mark, mudel ja VIN-kood)
• Müügikuupäev
• Ostuhind
• Kasutatud käibemaksuskeem

Kui ostate eCarsTrade'i kaudu kasutatud auto, leiate arve oma isiklikult lehelt .

► Välismaiste registreerimisdokumentide originaalid

Samuti peate esitama originaalsed välismaised registreerimisdokumendid.

eCarsTrade'i kaudu ostmine muudab selle sammu lihtsamaks, kuna kõik platvormil loetletud sõidukid on varustatud originaalsete registreerimisdokumentidega.

► Vastavussertifikaat (COC)

Tollivormistuse või registreerimise ajal võidakse teilt küsida ka vastavussertifikaati (COC) .

See ei ole alati iga impordi puhul peamine nõutav dokument, aga kui sõidukil on COC, on hea mõte see koos registreerimisdokumentidega käepärast hoida.

Pea meeles, et enamik kasutatud autosid müüakse ilma COC-ta .

Kui ostetud autol puudub originaalne COC, saate selle osta sellistelt pakkujatelt nagu EUROCOC või COC Europe .

► Transiididokument

Mõnel juhul võite vajada ka transiididokumenti või transiidideklaratsiooni.

Sa ei vaja seda, kui deklareerid sõiduki täielikult ja maksad käibemaksu piiril Norrasse sisenemisel.

Aga kui sõiduk ületab Norra piiri ja jätkab teed teise tolliasutusse lõpliku tollivormistuse jaoks, liigub auto transiidiprotseduuri alusel. Sellisel juhul vajate transiididokumenti.

Võite transiididokumendi saada enne saabumist või Norra tolliamet saab selle piiril väljastada.

► Ekspordideklaratsioon (EX-A)

EX-A on ekspordi tollidokument, mida kasutatakse siis, kui auto lahkub EList ja siseneb ELi mittekuuluvasse riiki.

Tavaliselt korraldab selle päritoluriigi müüja, eksportija või tolliagent, mitte teie ostjana.

See deklaratsioon on tõendiks, et sõiduk on EList lahkunud.

See sisaldab MRN-i (liikumise viitenumbrit) , mida saate kasutada ekspordiprotsessi jälgimiseks ja kinnitamiseks .

Sellel on ka teine roll: vajate EX-A vormi, et saada tagasi käibemaksu tagatisraha, mille maksisite mitte-EL-i ostjana.

Maksud auto Norrasse importimisel

Auto Norrasse importimisel tuleb tasuda mitmeid makse.

Enne auto ostmist saate kogumaksumuse hindamiseks kasutada Norra Maksuameti kalkulaatorit .

Nüüd vaatame iga maksu eraldi.

KM

Esimene maks, mida maksate, on käibemaks. Käibemaksumäär on 25% sõiduki tolliväärtusest.

Tolliväärtus on järgmiste summa:

• Ostuhind
• Veokulud
• Kindlustuskulud Norra piirini

Pane tähele, et elektriautodele kehtivad erinevad käibemaksureeglid .

• Kui elektrisõiduki väärtus on kuni 300 000 Norra krooni, siis käibemaksu ei maksa .
• Kui väärtus on suurem, maksate 25% käibemaksu ainult summalt, mis ületab 300 000 Norra krooni.

See võib muuta paljude kasutatud elektrisõidukite impordi taskukohasemaks kui sisepõlemismootoriga autode puhul, eriti odavamate elektrisõidukite mudelite puhul, mille maksustatav summa jääb suhteliselt väikeseks.

Kasvuhoonegaaside maks

Kui imporditud sõidukil on kliimaseade , peate maksma kasvuhoonegaaside maksu.

Kogus sõltub kasutatava gaasi tüübist.

Ühekordne registreerimismaks

Ühekordne registreerimismaks on tavaliselt suurim maks, mida maksate.

Summa sõltub sõiduki maksugrupist, sõiduki kaalust, CO2 heitkogustest ja muudest tehnilistest omadustest.

Maksate selle maksu pärast seda, kui Norra Teedeamet on sõiduki heaks kiitnud.

Kasutatud imporditud autodele kehtib kasutusmaksu mahaarvamine , mis aitab vähendada maksusummat võrreldes uue sõidukiga.

Kasutuskulude mahaarvamise arvutamiseks on kaks võimalust:

• Tavaline arvutusmeetod : maksu vähendatakse vastavalt sõiduki vanusele. Vähendamise protsent suureneb järk-järgult, kuni sõiduk on 20 aastat vana.
  
• Alternatiivne arvutusmeetod : auto vanusel põhineva standardprotsendi asemel arvutatakse mahaarvamine individuaalselt sõiduki hinna ja läbisõidumõõdiku näidu alusel.

Enamik edasimüüjaid kasutab tõenäoliselt tavalist meetodit, kuna see on lihtsam. Igal juhul võib see mahaarvamine lõplikku impordihinda oluliselt mõjutada, seega tasub enne ostmist see üle kontrollida.

Vanaraua tagatisraha maks

Vanaraua tagatisraha on fikseeritud tasu. Praegu on see autode, kaubikute ja matkaautode puhul 2400 Norra krooni .

Selle maksu maksate samaaegselt ühekordse registreerimismaksuga.

Samm-sammult protsess – auto ostmisest kuni Norrasse importimiseni

Siin on ülevaade kõigist sammudest, mida peate auto Norrasse importimiseks tegema.

1. Uurige ja tuvastage potentsiaalsed ostud

Protsess algab ostjate vajaduste ja eelistuste väljaselgitamisest.

Olenemata sellest, kas otsite konkreetseid kütuseliike, keretüüpe või hinnatasemeid, on kasulik teada, mida teie kliendid kõige tõenäolisemalt ostavad.

Kui tead, mida otsid, saad sirvida eCarsTrade'is saadaolevaid sõidukeid.

2. Enne ostmist konsulteerige Norra Teedeametiga

Enne auto ostmist peate kõigepealt Norra Teedeametiga kontrollima, kas sõidukit saab Norras heaks kiita ja registreerida.

Kui olete kinnituse saanud, saate teha pakkumisi eCarsTrade oksjonitel või osta sõidukeid fikseeritud hinnaga.

Pärast ostmist ja makse sooritamist saate oma sõiduki ostuarve ning seejärel saate importimist alustada.

3. Korralda transport

Järgmisena peaksite korraldama ostetud sõiduki transpordi.

Lihtsaim viis sõiduki transportimiseks on eCarsTrade'i kullerteenuse kaudu. Nii hoolitsetakse logistika ja paberimajanduse eest.

Selles etapis peaksite kindlaks määrama ka ELi väljumispunkti, mille kaudu sõiduk EList lahkub , kuna vajate seda teavet EX-A ekspordideklaratsiooni koostamiseks.

4. Taotle EX-A deklaratsiooni

Järgmine samm on EX-A deklaratsiooni taotlemine. Seda saate teha oma eCarsTrade profiili dokumentide jaotises.

5. Kontrollige ekspordi staatust

Oma MRN-numbri abil saate kontrollida ekspordi staatust MRN-i järelkontrollis .

Kui näete MRN-järelkontrollil, et sõiduk on EL-ist lahkunud, saate sellest oma müüjale teatada ja taotleda käibemaksu tagastust .

6. Taotle käibemaksu tagastust

Norra ostjana maksisite sõiduki ostmisel mitte-EL-i ostjana tagatisraha . Tagatisraha on võrdne müüja riigi käibemaksuga.

Näiteks kui ostate auto Prantsusmaalt, on tagatisraha tavaliselt võrdne sellele sõidukile lisanduva 20% Prantsusmaa käibemaksuga.

Kui auto on EList lahkunud ja eksport on nõuetekohaselt vormistatud, saate selle tagatisraha tagasi nõuda EX-A ekspordideklaratsiooni abil.

Seejärel saadab eCarsTrade tagasimakse samale pangakontole, mida kasutasite sõiduki eest tasumiseks.

7. Saabumine Norra piirile

Kui sõiduk Norrasse siseneb, peate peatuma ühes mehitatud tolliasutustes ja selle deklareerima.

See kehtib olenemata sellest, kas sõidate autoga ise Norrasse või lasete selle sinna transportida, sest sõiduk peab ikkagi läbima tolli.

Kui transiidideklaratsiooni pole varem väljastatud, saab Norra toll selle piiril väljastada.

Deklaratsiooni on vaja, kui sõiduk jätkab teed teise tolliasutusse lõpliku tollivormistuse jaoks.

8. Tollivormistuse lõpuleviimine ja käibemaksu tasumine

Kui te ei maksnud piiri ületades käibemaksu ja kasvuhoonegaaside maksu, peate tollivormistuse lõpuleviimiseks minema sihtkoha tolliasutusse.

Tavaliselt peate seda tegema 1–3 päeva jooksul.

Tooge kaasa järgmised dokumendid:

• Transiidideklaratsioon
• Sõiduki ostuarve
• Originaalsed registreerimisdokumendid
• COC (kui teil see on)

9. Viige sõiduk heakskiidule

Seejärel peate sõiduki ülevaatuseks ja kinnitamiseks Norra Teedeametisse viima.

Pärast seda registreerivad nad sõiduki tehnilised andmed ja kasutavad neid ülejäänud maksude arvutamiseks.

10. Tasu ühekordne registreerimismaks

Pärast sõiduki heakskiitmist peate tasuma ühekordse registreerimismaksu. Kui teil pole edasimüüja krediidilepingut, maksate selle auto registreerimisel.

Edasimüüjad, kes registreerivad sõidukeid esmakordselt klientide nimel, saavad taotleda ühekordse registreerimismaksu krediiti .

See võimaldab teil makset edasi lükata ja katab ka vanaraua tagatisraha.

Selle korralduse saamiseks peab teie ettevõte olema registreeritud äriregistris ja esitama pangagarantii.

11. Registreeri auto

Lõpetuseks registreerige sõiduk Norra Teedeametis.

Tutvu Norra kasutatud autode turuga

OFV andmetel müüdi Norras 2024. aastal 500 096 kasutatud sõiduautot , mis näitab, et kasutatud autode turg on suur ja aktiivne.

Uute ja kasutatud autode turu suurim erinevus seisneb kütusetüübis.

Kuigi peaaegu kõik uued registreerimised Norras olid 2025. aastal elektriautod, juhivad kasutatud autode turgu endiselt diisel- ja bensiiniautod.

Siiski on kasutatud elektriautode arv viimastel aastatel kasvanud. OFV 2024. aasta andmed näitavad, et müüdi 107 668 kasutatud akuga elektriautot, mis on rohkem kui 2023. aastal, mil müüdi 96 483.

Kasutatud autode müüjate jaoks tähendab see, et bensiini- ja diiselautode järele on endiselt nõudlus, kuid on ka mõistlik valmistuda kasvava kasutatud elektriautode turu jaoks.

Kui te pole kindel, milliseid mudeleid tasub importida, on kasulik vaadata, mis Norras hästi müüb.

Siin on nimekiri mudelitest, mida müüdi 2024. aastal uute autode turul enim:

• Tesla mudel Y
• Tesla mudel 3
• Volvo EX30
• Volkswagen ID.4
• Toyota bZ4X
• Škoda Enyaq
• Nissan Ariya
• Volkswagen ID.3
• Toyota Yaris
• Audi Q4 e-tron

Enimmüüdud autode nimekiri näitab selgelt, et eelistatakse elektriautosid, vähemalt uuel turul.

Sellegipoolest on kõige parem kohandada oma ostuotsuseid kohaliku turu ja ostjate tüübiga, kellele müüte.

Laiema nõudluse katmiseks on hea varuda nii sisepõlemismootoriga autosid kui ka elektriautosid.

Auto importimine Norrasse - KKK

► Milliseid makse pean maksma auto Norrasse importimisel?

Auto Norrasse importimisel tuleb tasuda käibemaks, kasvuhoonegaaside maks, ühekordne registreerimismaks ja vanametalli tagatisraha maks.

► Kas elektriautodele kehtivad maksusoodustused?

Norras kehtivad elektrisõidukitele erilised maksusoodustused. Kui elektrisõiduki väärtus on kuni 300 000 Norra krooni, ei maksa te käibemaksu. Kui sõiduki väärtus on suurem, maksate käibemaksu ainult 300 000 Norra krooni ületavalt osalt.

► Kas ma vajan COC-d kasutatud auto Norrasse importimiseks?

Tavaliselt mitte, sest peamised dokumendid on ostuarve ja originaalsed registreerimisdokumendid. Aga kui teil on COC, võib see olla abiks juhul, kui tolli- või registreerimisasutused seda küsivad.

► Kas mul on vaja transiidideklaratsiooni?

Teil on vaja transiidideklaratsiooni, kui sõiduk siseneb Norrasse, kuid jätkab teed teise tolliasutusse lõpliku tollivormistuse jaoks.

Kui deklareerite sõiduki täielikult ja maksate käibemaksu piiril, ei ole teil tavaliselt transiidideklaratsiooni vaja.

► Kas ma saan EL-i-välise ostjana makstud käibemaksu tagatisraha tagasi nõuda?

Jah. Kui auto lahkub EList ja eksport on lõpule viidud, saate selle EX-A deklaratsiooni abil tagasi nõuda.