Kuidas mõjutab autotööstuse tarneahel kasutatud autode hindu?

Avastage, kuidas tarneahela probleemid mõjutavad kasutatud autode hindu ja mida see teie edasimüüja jaoks tähendab. Siit saate teada peamised trendid, turunihked ja nutikad strateegiad, et 2025. aastal ees püsida.

Alates pandeemiast on nii autoettevõtted kui ka ostjad muutunud teadlikumaks autode tarneahelast. Sisuliselt viitab see tooraine hankimise, sõidukite tootmise ja edasimüüjatele tarnimise protsessile .

Siiski kuuleb sageli terminit autode tarneahela probleemid – näiteks varuosade või energia puudus, tehaste sulgemised ja tarneviivitused. Need probleemid tähendavad, et saadaval on vähem uusi autosid, mis omakorda tõstab kasutatud autode hindu.

Et aidata teil kursis püsida, selgitame, kuidas tarneahela probleemid mõjutavad kasutatud autode turgu ja mida edasi oodata, et saaksite oma esinduse jaoks targemaid plaane teha.

Miks on tarneahelad autotööstuses üliolulised?

Ideaalis ei pea te oma igapäevatoimingutes tarneahelate peale mõtlema. Märkate neid alles siis, kui midagi valesti läheb!

Seda seetõttu, et autotööstus tugineb sõidukite tootmiseks vajalike materjalide ja komponentide tarnijate võrgustikule.

Tõhusa tarneahela korral saavad tootjad vajalikud varuosad kätte siis, kui nad neid vajavad. Nii saab tootmine, logistika, müük ja järelturg kulgeda plaanipäraselt.

Pildi allikas: ITR

Aga kui miski protsessi häirib, võib see põhjustada viivitusi, tõsta kulusid ja muuta autode hankimise raskemaks ning just seetõttu on tarneahelad tööstusele üliolulised.

Kuidas autotööstuses tarneahel toimib?

Nüüd selgitame, kuidas tarneahel liigutab autosid tootmisest ostjateni .

Protsess algab tooraine hankimise, komponentide tootmise ja sõidukite kokkupanemisega. Kui autod on valmis, läbivad need logistika ja jaotuse. Seejärel jõuavad need edasimüüjateni, kus need müüakse ettevõtetele või eraisikutele.

Pärast seda sisenevad sõidukid järelturule, kus neid saab edasi müüa, parandada või varuosadeks lammutada – just seal astute teie mängu kasutatud autode kauplejana.

Tarneahela probleemide puhul on peamine see, et tegemist ei ole isoleeritud probleemiga, kuna iga samm sõltub eelmisest. Näiteks osade tootmise viivitus mõjutab sõidukite kokkupanekut, mis omakorda mõjutab levitamist ja müüki.

Seega, kui 2020. aastal algas pooljuhtide puudus, tõi see kaasa tootmisviivitused ja uute autode kättesaadavuse vähenemise. See puudus põhjustas kasutatud autode hindade tõusu 2021. aastal 9–12% .

Kuidas see mõjutab kasutatud autode turgu?

Just 2020. aasta pooljuhtide puudus mõjutas Euroopa autotööstust, avaldades olulist mõju kasutatud autode turule. Iga kord, kui tarneahelas tekivad probleemid, võib oodata järgmisi tagajärgi:

• Uute autode tootmise vähenemine
• Kasutatud autode nõudluse kasv
• Kasutatud autode hinnad tõusevad
• Pikaajalised muutused turul

Vaatame, kuidas see kehtib pooljuhtide puuduse kohta. Pärast tarnehäireid vähenes 2021. aastal Euroopa Liidus uute autode registreerimine 2,4% . Kuna uusi autosid oli saadaval vähem, pöördusid tarbijad kasutatud autode turu poole.

Suurenenud nõudluse ja piiratud pakkumise tagajärjel tõusid kasutatud autode hinnad. Ja kõige selle tõttu nägi turg püsivaid muutusi, millest kõige olulisem on see, et kasutatud autode nõudlus püsis kõrge.

Mis veel mõjutab kasutatud autode turu trende 2025. aastal?

Lisaks tarneahela probleemidele on sel aastal kasutatud autode turgu kujundamas veel kaks tegurit.

Esiteks võivad rangemad keskkonnapoliitikad ja CO2-heite piirangud suurendada nõudlust uuemate ja tõhusamate kasutatud sõidukite järele.

Kasutatud autodega kauplejate jaoks tähendab see, et vähese heitega mudelite ja kütusesäästlike autode järele on tõenäoliselt suurem nõudlus, mis muudab nende müümise lihtsamaks ja potentsiaalselt kasumlikumaks.

Teiseks mõjutavad ostjate eelistusi ka tehnoloogilised edusammud (näiteks parem aku seisukord). Kiired tehnoloogilised muutused võivad muuta vanemad mudelid vähem ihaldusväärseks, mis võib mõjutada nende edasimüügiväärtust.

Millised tarneahela häired on hiljuti autoturgu kujundanud?

Kiibipuudus pole ainus tegur, mis on hiljuti tarneahelat ja autotootmist mõjutanud.

Suurt rolli on mänginud ka Ida-Euroopa geopoliitilised konfliktid. 2022. aasta Venemaa ja ELi gaasitüli on vähendanud maagaasitarneid Euroopasse, mis omakorda on tõstnud energiahindu, mis omakorda on suurendanud autotootjate tootmiskulusid.

Lisaks on autotööstust mõjutanud energiakulude tõus, kus kõrgemad tootmiskulud ja tehaste aeglustumine on tänaseni nähtavad.

Näiteks on Volkswagen teatanud plaanist sulgeda kolm tehast Saksamaal . Ka Ford on sulgenud Saksamaal Ford Focuse tehase, kuna ettevõte läks üle elektriautode tootmisele.

Üldiselt on need tarneahela häired muutnud autode tootmise kallimaks, sundinud tootjaid tootmist vähendama ja sundinud neid oma tegutsemisviise ümber mõtlema. Tööstusharu on endiselt kohanemisjärgus ja ettevõtted leiavad viise, kuidas muutuva turuga sammu pidada.

Kas autotööstuse tarneahel paraneb 2026. aastal?

Tarneahela tingimused on kriisi haripunktiga võrreldes paranenud, kuid mõned probleemid on endiselt lahendamata.

Seepärast töötavad autotootjad oma tarnijate võrgustike mitmekesistamise ja paremasse logistikasse investeerimise nimel. Need muudatused peaksid pikas perspektiivis aitama tarneahelat stabiliseerida.

Autoturu prognoose 2025. aastaks vaadates võivad pakkumisprobleemid kasutatud autode nõudlust endiselt kõrgel hoida, eriti kuna uute autode tootmine jätkab taastumist. Samal ajal võib liisingult võetud ja autopargi sõidukite suurenev pakkumine aidata hindu stabiliseerida.

Loodetavasti toovad tarneahela täiustused 2026. aastaks kaasa stabiilsema uute autode tootmise ja parema tasakaalu pakkumise ja nõudluse vahel kasutatud autode turul. Siiski mõjutavad üldiseid turutingimusi endiselt sellised tegurid nagu tootmiskulud ja muutuvad tarbijatrendid.

Mida saate edasimüüjana teha aastal 2025?

Isegi tarneahela väljakutsetega on palju võimalusi edumaa säilitamiseks ja ettevõtte sujuva toimimise tagamiseks. Siin on, kuidas saate kohaneda:

• Laiendage oma hankimisvõimalusi : jälgige erinevaid kanaleid, nagu endised liisingud, autopargi sõidukid ja veebioksjonid, et säilitada stabiilne laoseis.
  
• Eelista nõutud mudeleid : kütusesäästlikud autod ja vähese heitega sõidukid on muutumas üha populaarsemaks, seega võib laoseisu vastavalt kohandamine müüki aidata.
  
• Kasutage digitaalseid müügitööriistu : Üha rohkem ostjaid otsib veebist, seega võib veebisaidi optimeerimine, sotsiaalmeedia kasutamine ja sõidukite lisamine mitmele platvormile nähtavust suurendada .
  
• Tugevdage tarnijasuhteid : tugevate sidemete loomine hulgimüüjate ja autopargi operaatoritega annab teile juurdepääsu parematele pakkumistele ja laoseisule.

Turg võib küll muutuda, kuid ennetava tegutsemise ja lähenemisviisi kohandamisega saate oma esinduse 2025. aastal ja edaspidi edukana hoida.