• Blogi
  • 5 fakti BMW kohta, mida iga automüüja peaks teadma

5 fakti BMW kohta, mida iga automüüja peaks teadma

Avasta 5 põnevat fakti BMW kohta, mida iga autokaupmees peaks teadma. Lennukimootoritest üllatava motospordi ajalooni – täiusta oma BMW-alaseid teadmisi juba täna.
Lähivõte BMW esivõrest ja logost päikeseloojangul, taustal on näha teine auto.

BMW, luksuse ja jõudluse sünonüümne nimi, omab rikkalikku ajalugu ja mitmekesist tootevalikut, mis võib potentsiaalseid ostjaid köita.

Uurime mõningaid BMW kohta käivaid olulisi fakte, mis mitte ainult ei avalda teie klientidele muljet, vaid aitavad teil ka teadlikumat müüki teha.

Olenemata sellest, kas olete BMW-de müügis uus või soovite oma teadmisi värskendada, annab see teave teile konkurentsitihedal autoturul eelise.

BMW lühike ajalugu

BMW lugu algab 1916. aastal Esimese maailmasõja ajal, kuid mitte nii, nagu paljud arvavad. Ettevõte, mille täisnimi on Bayerische Motoren Werke (Baieri Mootoritehas), tootis algselt lennukimootoreid. See lennunduspärand mõjutas hiljem nende autode disaini ja isegi logo.

Ajalooline mustvalge foto, mis kujutab BMW biplaani madalalt põllu kohal lendamas ja gruppi inimesi maapinnalt jälgimas. Lennukimootorite ehitamine oli BMW algus.

BMW üleminek autotootmisele toimus 1928. aastal, kui nad omandasid ettevõtte Fahrzeugfabrik Eisenach. See omandamine viis BMW 3/15 , tuntud ka kui Dixi , tootmiseni, mis oli sisuliselt Briti Austin 7 litsentseeritud koopia. See tähistas BMW sisenemist automaailma.

Vanaaegne foto Fahrzeugfabrik Eisenachi tehasest Saksamaal, millel on näha erinevaid varaseid BMW Dixi autosid ja veoautosid väljapanekul või kaldteele laadimisel. Kõik BMW Dixid on valmistatud Fahrzeugfabrik Eisenachi tehases Saksamaal


1936. aastal toodi turule BMW 328 – revolutsiooniline sportauto, mis domineeris võidusõitudel ja seadis autotööstuses uued standardid. See periood pani aluse BMW mainele jõudluse ja innovatsiooni poolest.

Ikoonilise BMW 328 võidusõiduauto mustvalge vintage-foto, kus kokpitis on näha juhti.
Ikooniline võidusõiduauto BMW 328


1950. aastad tähistasid BMW jaoks taassünni perioodi. Nad jätkasid mootorrataste tootmist ja tutvustasid uusi automudeleid nagu BMW Isetta.

Alates 1970. aastatest laiendas BMW oma mudelivalikut, tutvustas uusi tehnoloogiaid ja kindlustas oma positsiooni premium-autotootjana. 3., 5. ja 7. seeria turuletoomine lõi selge ja loogilise mudelihierarhia, mis kestab tänaseni.

Tänapäeval jätkab BMW uuendustega, ühendades oma traditsioonilised sõidunaudingu väärtused tipptehnoloogia ja keskkonnavastutusega.

BMW Grupi kaubamärgid

BMW Grupp koosneb neljast erinevast kaubamärgist , millel kõigil on oma identiteet ja sihtrühm.

  1. BMW : Põhibränd keskendub premium-klassi autodele ja mootorratastele. Valikus on kõike alates kompaktautodest kuni luksussedaanide, sportautode ja maasturiteni.
  2. MINI : BMW poolt 1994. aastal omandatud MINI on Briti bränd, mis on tuntud väikeste ja stiilsete autode poolest, mis pakuvad lõbusat sõidukogemust. Moodne MINI mudelivalik on laienenud klassikalisest luukpäradest kaugemale, hõlmates kabriolette, crossovereid ja elektrimudeleid.
  3. Rolls-Royce : BMW-l on Rolls-Royce'i autode tootmisõigused alates 1998. aastast. Rolls-Royce esindab automaailmas luksuse tippu.
  4. BMW Motorrad : mootorrattaosakond, mis toodab laia valikut mootorrattaid linnasõitudeks ja pikamaareisideks.

Infograafik, mis näitab BMW Grupi kaubamärke ja ärisegmente.

BMW panus motospordisse

BMW osalemine motospordis on nende brändi identiteedi ja tehnoloogilise arengu oluline osa. Ettevõtte võidusõidupärimus on oluliselt mõjutanud nende maanteeautosid.

BMW motospordi teekond algas 1920. aastatel mootorrattavõidusõiduga, kus nad saavutasid kiiresti domineerimise.

Vanaaegne mustvalge foto BMW varastest mootorrattavõidusõitudest. Kaks mootorratturit on võidusõidurajal, taustal BMW bänner. Aastatel 1924–1929 võitis BMW kõik Saksamaa meistrivõistlused mootorrattaspordis.


Autospordis saavutas BMW esimese suure edu 1940. aastal, kui BMW 328 võitis Mille Miglia, prestiižse Itaalia lahtise maantee kestvussõidu.

Vormel 1 on olnud BMW motospordis oluline osa – nende mootorid käitasid 1983. aastal maailmameistrivõistlused võitnud meeskonna autosid.

Muude võidusõidus osalemiste hulka kuuluvad Le Mansi 24-tunnine võidusõit, Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), GT-võidusõit ja Vormel E (täiselektriline võidusõidusari).

Motospordi mõju BMW maanteeautodele on märkimisväärne. Sellised tehnoloogiad nagu kõrgete pööretega mootorid, täiustatud aerodünaamika ja kerge konstruktsioon jõuavad sageli võidusõidurajalt seeriatootmises olevatesse sõidukitesse.

Moodne BMW võidusõiduauto rajal. Sõiduk on elegantne ja aerodünaamiline sportauto, millel on BMW iseloomulik must, sinine ja punane kujundus.
Motosport on BMW kaubamärgi lahutamatu osa

5 fakti BMW kohta, millega oma kliente üllatada

Autokaupmehena aitab huvitavate infokildude omamine klientidega suhelda ja oma asjatundlikkust näidata.

Lisateavet teiste automarkide kohta ja oma müügialaste teadmiste laiendamine:


Siin on mõned põnevad faktid BMW kohta, mis võivad käivitada vestlusi ja potentsiaalselt müüki edendada:


Fakt nr 1: BMW logo tähendus

Ikooniline BMW logo on enamat kui lihtsalt ilus disain. Paljud inimesed arvavad, et see kujutab pöörlevat propellerit sinise taeva taustal, kuna ettevõttel on lennundusalased juured. Tegelikult on see aga levinud eksiarvamus.

Tõde on see, et logo värvid – sinine ja valge – viitavad Baieri lipule, mis on Saksamaa liidumaa, kus BMW asutati.

Propelleri müüt sai alguse 1929. aasta BMW reklaamist, kus logo oli asetatud pöörleva lennukipropelleri peale. See kujund jäi avalikkuse ette, hoolimata sellest, et see ei olnud logo tegelik päritolu.

BMW logo areng aja jooksul. BMW logo areng

Fakt nr 2: BMW elektriautode teekond algas varakult

Ettevõtte teekond elektriautode juurde algas palju varem, kui enamik arvab.

1972. aastal esitles BMW Müncheni olümpiamängudel modifitseeritud mudelit 1602. See sõiduk oli varustatud 350 kg akupakiga ja suutis ühe laadimisega läbida kuni 59 kilomeetrit.

Kuigi tänapäeva standardite järgi primitiivne, oli see omal ajal julge samm.

Moodsas, kumerate valgete seintega keskkonnas on välja pandud oranž 1972. aasta elektriauto BMW 1602. Autol on 1970. aastate sedaanidele iseloomulik klassikaline, kastikujuline disain ümarate esitulede ja iseloomuliku BMW neerukujulise iluvõrega.

Kogu 1970. ja 1980. aastate jooksul jätkas BMW elektriautodega katsetamist.

1990. aastate alguses tootis BMW piiratud arvu E1 ja E2 elektrilisi kontseptautosid . Need kompaktsed sõidukid olid algselt spetsiaalselt elektriautodeks disainitud, mitte olemasolevate mudelite põhjal ümber ehitatud.

Fakt nr 3: BMW James Bondi filmides

BMW partnerlus Bondi filmidega algas 1995. aastal filmiga "GoldenEye". Selles filmis juhtis Bond (keda kehastab Pierce Brosnan) BMW Z3 rodsterit. Tootepaigutus oli nii edukas, et kõik 3000 tootmiseks kavandatud BMW Z3 müüdi väidetavalt läbi juba enne filmi esilinastust.


Filmis "Tomorrow Never Dies" (1997) uuendas Bond oma auto BMW 750iL-iks. See auto oli täis vidinaid, sealhulgas kaugjuhtimissüsteem, mis võimaldas Bondil autot tagaistmelt juhtida.


Fakt nr 4: BMW kunstiautod

BMW Art Car projekt on ainulaadne algatus, mis ühendab autotehnika ja kujutava kunsti. Alates 1975. aastast on BMW kutsunud tuntud kunstnikke kasutama oma autosid lõuenditena, luues liigutavaid kunstiteoseid.

Projekt sai alguse, kui prantsuse võidusõiduautojuht ja kunstihuviline Hervé Poulain kutsus oma sõbra Alexander Calderi maalima BMW 3.0 CSL-i, millega Poulain 1975. aasta Le Mansi võidusõidul sõitis. Tulemus oli nii rabav, et BMW otsustas projekti jätkata.

Värviline 1975. aasta BMW 3.0 CSL võidusõiduauto, mida tuntakse kunstiautona. Sõidukil on silmatorkav värvikiht, millel on valgel alusel julged geomeetrilised kujundid punases, oranžis, kollases ja sinises värvitoonis.

Aastate jooksul on maailmakuulsate kunstnike, sealhulgas Andy Warholi, Roy Lichtensteini, Jeff Koonsi, David Hockney ja Jenny Holzeri, loodud 19 kunstiautot.

Neid kunstiautosid on eksponeeritud mainekates muuseumides üle maailma, sealhulgas Louvre'is Pariisis ja Guggenheimis New Yorgis.

Fakt nr 5: Kõige väiksem BMW läbi aegade

BMW Isetta on BMW ajaloos põnev peatükk.

Isetta, mida sageli nimetatakse "mulliautoks" või "veervaks munaks", oli ebatavaline mikroauto, millel oli 1950. aastatel BMW ellujäämisel oluline roll.

Sõidukil oli esiosas üks uks, mis avanes koos rooli ja armatuurlauaga ettepoole, võimaldades sisenemist.

Isetta oli BMW jaoks äriedu, aastatel 1955–1962 müüdi üle 161 000 eksemplari. See mängis olulist rolli BMW pankroti ärahoidmisel keerulisel perioodil, pakkudes ettevõttele väga vajalikku tulu tavapärasemate automudelite arendamiseks.

Tänapäeval on Isetta väga ihaldatud kollektsionäärieseme.

Pildil on mustvalge foto BMW Isettast, mida tuntakse kui väikseimat kunagi toodetud BMW-d. Isetta on pisike munakujuline mikroauto, millel on eest avanev uks.
Allikas: Inexibit

Millised on BMW kõige populaarsemad mudelid?

Autokaupmehena on kasumi maksimeerimiseks ja laoseisu tõhusaks haldamiseks ülioluline mõista, millised kasutatud BMW mudelid on nõutud.

Esiplaanil on silmapaistvalt nähtav erksinine BMW 2. seeria kupee. Auto on pargitud autoesinduse ette murule.

1. seeria / 2. seeria

Need kompaktsed BMW-d on brändi sisenemispunktid, meelitades ligi nooremaid ostjaid ja neid, kes on luksusturule uued.

Kuigi kasumimarginaalid võivad olla väiksemad kui suurematel mudelitel, on BMW 1. seeria ja BMW 2. seeria kasuks kiirem käive tänu nende ligipääsetavusele.

See pilt näitab maanteel liikuvat BMW 3. seeria sedaani. Auto on tumedat värvi, võib-olla hall või must, ja liikumise tõttu veidi udune. See dünaamiline võte rõhutab auto sooritusvõimet.

3. seeria

BMW 3. seeria on ülemaailmne enimmüüdud auto, mis on pidevalt üks BMW parimate tulemustega mudeleid. 3. seeria hoiab oma väärtust hästi, eriti väiksema läbisõiduga ja sportpakettidega autod.

Kauplemise seisukohast pakub 3. seeria suure nõudluse tõttu kiiret käibepotentsiaali. Pöörake tähelepanu oluliste uuendustega mudeliaastatele, kuna need näitavad ostjate seas sageli suurenenud huvi.

Varuosade laialdane kättesaadavus ja sõltumatud teenindusvõimalused muudavad 3. seeria ostjate jaoks atraktiivseks valikuks, mis aitab teil laoseisu kiiremini liigutada .

See pilt näitab BMW 5. seeria universaali (tuntud ka kui Touring mudel). Auto on hõbedast või halli värvi ja pargitud linnatänavale.

5. seeria

BMW 5. seerial on tugevad müüginumbrid turgudel, kus eelistatakse luksusautosid. Kuigi see ei pruugi müüa nii kiiresti kui 3. seeria, meelitab 5. seeria jõukamat klientuuri, mis potentsiaalselt võimaldab suuremat kasumimarginaali.

5. seeria mudelite vahetamisel kaaluge hoolikalt varustustasemeid. Suurema varustusega versioonidel ja soovitavate lisavarustuspakettidega on sageli parem edasimüügiväärtus ja need võivad olla esialgse investeeringu väärt.

See pilt näitab BMW X5 linnamaasturi esivaadet. Sõiduk on tumesinine või must ja asub parklas. Pildil on fookuses auto esiosa, tuues esile selle suure neerukujulise iluvõre.

X5

BMW X5 linnamaastur pakub võimalust märkimisväärse kasumi teenimiseks, eriti hästi varustatud ja väikese läbisõiduga mudelite puhul.

X5 populaarsus perede ja luksusmaasturite entusiastide seas tähendab, et sageli saab küsida kõrgemat hinda mudelite eest, millel on ihaldusväärsed omadused, näiteks kolmas istmerida või tipptasemel meelelahutussüsteemid.

Arvestage piirkondlike eelistustega – mõnel turul võivad diiselmootoriga mudelid olla nõutumad, teistel aga bensiini- või hübriidmudelid.

Valge BMW X3 linnamaastur sõidab maanteel, jäädvustatud liikumises udusel taustal.

X3

BMW X3-l on X5-ga võrreldes taskukohasem hind ja kasutatud autode turul on selle auto järele püsiv nõudlus .

Paljudel turgudel võivad nelikveolised variandid (xDrive) olla kallimad.

X3 laiaulatuslik populaarsus tähendab, et laoseisu saab sageli kiiresti vahetada, kuid tuleb olla valmis nõudluse hooajalisteks kõikumisteks, eriti karmide talvedega piirkondades, kus maasturid muutuvad ihaldusväärsemaks.

Sirvi endisi liisinguga BMW autosid eCarsTrade'is!

Kas soovite oma autovalikusse lisada kvaliteetseid BMW-sid? eCarsTrade pakub laia valikut endisi liisinguga BMW-sid. Nendel autodel on sageli:

  • Väiksem läbisõit võrreldes tavaliste kasutatud autodega
  • Regulaarne hooldusajalugu
  • Lai valik mudeleid, mille vahel valida


Hankides oma BMW-d eCarsTrade'ist , saate pakkuda oma klientidele kvaliteetseid kasutatud sõidukeid konkurentsivõimeliste hindadega. See aitab teil meelitada ligi rohkem ostjaid ja suurendada müüki.

Pea meeles, et BMW-sid müües too esile nende maine jõudluse, luksuse ja uuendusliku tehnoloogia poolest.

{FAILI=autode_valik.php}
mitte andmed

Kasuta siin õpitud fakte klientide kaasamiseks ja oma teadmiste demonstreerimiseks. Õige lähenemisviisiga saad muuta BMW entusiastid rahulolevateks klientideks!

Avastage eCarsTrade'i kaudu Euroopa tippettevõtete lai valik liisingu- ja rendisõidukite oksjoneid ! Teeme koostööd mainekate tarnijatega nagu Arval , Athlon , KBC ja ALD, et pakkuda teile laia valikut liisingu- ja rendifirmade kasutatud autosid. Leidke oma järgmine pärl ja tehke enesekindel pakkumine meie läbipaistval ja turvalisel oksjoniplatvormil.


Laadimine
Loading